Автоматическая бесступенчатая трансмиссия Jatco (вариатор или CVT) в настоящее время устанавливается на Lada Vesta, XRAY. Также он используется на некоторых моделях Mitsubishi, Nissan, Renault, Suzuki, Chevrolet. В ходе эксплуатации автомобиля следует периодически проверять масло в трансмиссии. Не все знают, как это правильно сделать.
Внимание. Перед извлечением указателя уровня масла (щупа) тщательно очистить прилегающие поверхности от загрязнений.
Внимание. Для протирки указателя уровня масла допускается применять только безворсовую бумагу или полотенца.
Внимание. Проверку уровня масла производить при температуре масла 50º…80ºС.
Порядок проверки уровня масла в вариаторе Nissan:
прогреть двигатель;
проверить КП на герметичность, при обнаружении следов подтекания масла устранить негерметичность;
измерить температуру масла в КП (в дилерских центрах используют прибор диагностический Grade-X, можно использовать адаптер ELM327);
если температура масла недостаточно высокая, необходимо проехать на автомобиле примерно 10 минут (при температуре окружающего воздуха 20ºС, требуется около 10 минут для прогрева масла до температуры 50º-80ºС);
установить автомобиль на ровную площадку и затормозить стояночным тормозом;
при работающем двигателе нажать на педаль тормоза и перевести рычаг переключения передач из положения "Р" в положение "D", далее перевести рычаг переключения передач из положения "D" в положение "Р" удерживая рычаг в течении 5 секунд в каждом промежуточном положении;
извлечь указатель уровня масла, протереть его и вновь вставить указатель в АКП до упора;
снова извлечь указатель и проверить уровень масла, который должен находиться в пределах контрольного участка "А", рисунок 4-3, для горячего масла;
если уровень масла находится вблизи отметки "min" необходимо долить масло.
