Для начала производятся изыскания, обычно место выбирается недалеко от населенных пунктов на возвышенностях. Подготавливается строительная площадка, с подъездами к площадке где смогли бы развернуться длиномеры и тралы для завоза тяжелой техники, материалов и секций самой мачты. Производится разработка котлована. Дно котлована уплотняется до коэффициента не ниже 0.98, чтобы было понятнее, грунт дна котлована уплотняется до 98%. Устраивается щебеночное основание также с уплотнением. И только после взятия проб лабораторией на соответствующие коэффициенты уплотнения разрешается установка опалубки и заливка фундамента бетоном. Заливка бетоном обычно производится поэтапно в зависимости от конструктива фундамента может быть от 2 до 3 этапов. В бетон закладываются дренажные трубы, для отвода влаги из фундамента. Перед заливкой последующего этапа контролируется набор прочности бетоном. Обычно набор прочности для следующего этапа составляет 7 дней. Полный набор прочности 28 суток. Затем устанавливаются площадки и анкера под контролем геодезистов. Допустимые отклонения анкеров не более 5 мм в плане и 20 мм по высоте. И только после этого приступают к монтажу мачты. Монтаж каждой секции производится под контролем геодезистов, которые контролируют допустимые отклонения по обоим осям (допустимые отклонения в зависимости от высоты мачты можно посмотреть в СП 70) . После полной сборки мачты производится ещё один контроль и вычерчивается исполнительная схема отклонений мачты по осям, которая сдаётся эксплуатации для контроля дефформаций.