Всем привет!
Каждый водитель, который только начинает свой путь, знает, что такое свечи и ему приходилось их менять лично. Если нет, то понимание того, как они работают, как в теории выполнять замену знает каждый водитель. Все просто с одной стороны. Открутил старые, вкрутил новые, вот и все, завел и поехал.
Правильно, но есть важный момент, который мало кто учитывает при замене, но он очень важный. Может показаться, что ошибок в данном деле допустить невозможно, ведь все просто и понятно. Но 80% людей допускают серьезную ошибку, забывая об инструкциях.
Знакомый механик, который каждый день ремонтирует автомобили уже 15 лет, рассказал, в чем особенность ошибки, как правильно заменить свечи зажигания.
Простое правило – читать инструкцию производителя!
Сталкивались с тем, что одни свечи ходят по 50-60 тыс. км и проблем нет, а вторые даже до 20 тыс. км не могут нормально доработать? Многие говорят – это такое современное «качество». А такая ситуация: установили новые свечи, а движок работает хуже, чем до замены. Было? Всю вину сразу на производителя и конкретные свечи. Подумайте, может дело в мастерах или вас самих, если замену делали лично? Короче, проблем очень много и все их могут доставлять свечи.
Вся проблема и основная проблема в затяжке запчасти при установке. В инструкциях четко указывают, что этот процесс должен быть равномерный, что позволяет добиться идеального функционирования. Лучше всего для этого подходит динамометрический ключ, а на упаковке будет описано необходимое усилие.
Кроме того, производители часто пишут инструкции, которые нужно использовать, если нет специального инструмента:
- Вкрутить свечку.
- Снять трещотку или вороток.
- Рукой дотянуть, поскольку часто рука просто не влезет, используют свечной ключ.
- Дальше у нормальных компаний будет инструкция, насколько сильно нужно затягивать для сохранения идеального баланса.
- После дотяжки рукой, ключ нужно повернуть на 180 градусов и так со всеми свечами. Это дает равномерную затяжку и правильную установку без перетяжки.
Сейчас пойдет много негатива… Мол, ставили свечи без этого метода, все было хорошо. Пожалуйста, можете писать, я и сама недавно узнала о таком «секрете» и не собираюсь статьей навязывать мнение. Просто подумайте, инструкцию делают умные люди и не просто так…
На каждой свечке есть уплотнение в виде кольца. Оно отличается толщиной, в зависимости от бренда и марки авто, а значит и сила затягивания должна быть разной.
Поискав в сети информацию, я наткнулась, что и правда, от неверной установки период службы сокращается в 2-3 раза.