Шипованную резину начинают использовать все чаще на русских дорогах, однако после эксплуатации 1-2 сезона замечают, что ее срок службы очень маленький. Проблема в том, что протектор сохраняется и еще находится в достойном состоянии, однако шипов уже нет и использовать резину для первоначальных целей становится невозможным. Конечно, проблема может быть в низком качестве покрышек, но есть и другие факторы, влияющие на срок службы. Среди них манера вождения и прочее. Я хочу в статье поделиться несколькими ошибками, которые быстро «убивают» резину и срок ее службы становится в 2-3, а иногда и 4 раза меньше.
Для шиповки очень важно изначальное качество покрышек. Некоторые изделия сделаны на базе мягкого сплава металла, в результате их стирание очень быстрое, особенно при частых пробуксовках или резких торможениях.
Второй фактор – крепеж шипов, от которых будет зависеть надежность. Однако водители должны соблюдать простые правила, которые помогают сохранять шиповку не 1-2 сезона, а намного дольше.
Если пользоваться шиповкой на асфальте, то износ действительно будет очень быстрым. При контакте шины с дорожным покрытием появляется сильное трение, а температура резко увеличивается. Достаточно будет несколько экстренных торможений, и шипы просто вылетят или сотрутся в пыль, равняясь к уровню протектора. Все это сказывается на эффективности шипов в дальнейшем.
Если в автомобиле стоит система ABS, то ее не нужно отключать, именно она дает возможность исключить блокировку колес и сохранит шипы. Если такой системы в транспортном средстве нет или она не работает, тогда следует имитировать ее функцию, нажимая на тормоз периодически, не зажимая педаль.
«Забыть» о шипах можно в один миг, если на дороге будут рельсы в уровне с асфальтом. Резкая прогазовка при движении колеса по рельсе вызывает вылетание металла из ската. Такую местность нужно проезжать плавно, медленно и без резких движений.
Если говорить в общем, то шиповка не любит высокой скорости, что спровоцировано малым ходом металла в осадочных местах. Зачастую он около 1 мм. Двигаясь по асфальту, они будут «прятаться» в шину. Как только скорость увеличивается, они будут постоянно в движении, от трения растет температура и вокруг шипов развивается дефект. Через время они просто вылетают. Специалисты рекомендуют не ездить быстрее 120 км/ч на шиповке.
Дошиповка – услуга, которая помогает временно решить проблему и продлить срок службы. Однако в России и других странах, эта процедура на шиномонтаже делается посредственно, ей далеко до заводских условий. Добавление шипов рассчитано на 1 сезон максимум. Перед использованием такого «сервиса» необходимо подумать, выгодно ли это будет, если шипы прослужат 1 сезон.