Всем автомобилистам привет. По некоторым причинам я должен был походить пешком некоторое время и не мог не заметить, как машины по-разному проезжают железнодорожный переезд. Честно говоря, отвык наблюдать за этим зрелищем от лица пешехода, ибо из кабины разница минимизируется.
Один переезд - много стилей
Начну с того, что опишу ситуацию, какой я её видел: едет новенькая миниатюрная машинка и, не сбавляя скорости, въезжает в рельсы. Как только водитель не испытывал ментальную боль за своё авто - непонятно. Сразу за ней, как улитка, ползло старое ведро, которое, как казалось, разваливается по дороге.
Как езжу я
Глядя на других, я стараюсь проезжать по-черепашьи, но не всегда получается удержаться от желания поддать газу между путями, особенно, когда спешу (тормозить не всегда удаётся до приемлемой скорости). Во втором случае приходится тормозить и вкатываться на пути с наполовину заблокированными колёсами.
Почему нельзя тормозить, когда въезжаешь на пути
Как я выяснил, делать так, как я - нельзя. Дело в том, что при тормозе блокируются колёса, поэтому автомобиль не может эффективно скатиться в ямку, а также закатиться на переезд. Он, скорее, влетает в неровность. В этом случае удар на себя принимает не колесо, а напрямую подвеска. Выходит, что ситуация повторяет въезд на переезд на высоких скоростях.
Проезжать на нейтрали или акселераторе
Исходя из предыдущего пункта понятно, что разгоняться на переезде не желательно (да ладно, блин). Следовательно, на акселераторе проезжать не вариант. Контроль скорости, всё-таки требует вмешательства от педали тормоза. Кроме того, никогда не знаешь, как поведёт себя машина на ближайшей кочке - заглохнет или рванёт вперёд.
Из этого выясняется, что проезд на акселераторе - не наш метод. Остаётся проверить нейтраль. Я думаю, что она больше подходит, так как задать нужную скорость можно перед въездом на пути. Непосредственно на них, когда осталось проехать пару кочек можно и ускориться на первой.
Следует помнить, что при таком методе проезда переезда велик шанс заглохнуть (всё-таки нежелательно переключать передачи на переезде). Новичкам он не подойдёт.
Несмотря на такую опасность оставить транспорт на переезде, я считаю, что этот способ наиболее щадящий для автомобиля.
Спасибо за просмотр. Я надеюсь, вы подцепили из этой статьи что-то новое. Также надеюсь видеть меньше "влетающих" в пути авто (хотя от вас не зависит). Удачи!
