На карантине из любопытства "краевежу". Уже заметил: в какую сторону ни копни, даже в самом известном месте, почти всегда и везде - загадки, детективные истории, мифы, белые пятна и распространенные заблуждения. Ошибки встречаются даже в замечательных документальных фильмах от Елизаветы Листовой.
Начну с эскиза интересной мозаики, созданной для одной центральной станции московского метро. Где можно увидеть этот плафон? Какое отношение к данной истории имеют Спас-на-крови и мавзолей Ленина? Как золотые блестки смальты на картине сыграли роковую роль в ее судьбе?
Художником был Александр Дейнека, уже прославившийся знаменитой серией из 35 мозаик на "Маяковской".
Но грянула война, и металлоконструкции, предназначенные для "Донбасской", были захвачены немецкими войсками в Днепропетровске. Пришлось срочно переделывать проект станции. Новая концепция мозаичный декор уже не предусматривала.
А вот на соседней "Новокузнецкой" против праздничных мозаичных панно на потолке не возражали. Красивые смальтовые моменты из счастливой мирной жизни хорошо вписались в оформление станции, несмотря на то, что ее общий дизайн был посвящен борьбе народа против захватчиков.
Стены, например, украшали щиты с именами городов-героев и профилями полководцев прошлого, упомянутых Сталиным в речи во время парада 7 ноября 1941 года на Красной площади. А также барельефы бойцов на фронте.
Однако, и ратный подвиг, и мирная жизнь, которую пришлось защищать, в одном контексте смотрелись уместно.
В интерьере "Новокузнецкой" много других любопытных деталей. Например, узор на потолке повторяет лепные рисунки... в древнеримской гробнице Валериев - но с добавлением звезд, серпов и молотов.
В том числе и поэтому станцию потом называли "перегруженной архитектурными излишествами". Но критику пережить можно, а вот другое решение Ивана Таранова (станцию проектировал он и его жена Надежда Быкова) могло стоить ему свободы, а то и жизни.
Речь - об украсивших станцию благородных мраморных скамьях.
Недоброжелатели вспомнили архитектору его дворянское происхождение, посчитав вредительством в военное время тратиться на мраморные сиденья. Он, однако, доказал, что эскизы для скамей из уральского мрамора делал еще в 1938 году и сейчас просто забрал мраморные лавки со склада Метростроя.
Таранов сам рассказывал об этом в наши дни, тем самым разрушая популярную легенду насчет того, что скамьи на Новокузнецкой - из снесенного храма Христа Спасителя. Впрочем, исследователи не исключают: боковины, добавленные к лавкам-оригиналам, могли все же быть из мрамора с Кропоткинской.
В торце станции - мозаика "Фронт и тыл - победе". Профиль Сталина, понятно, с тех пор заменен анфасом Ленина, но не это здесь самое интересное. В левой группе людей мужчина с чертежом и рядом с ним (через метростроевца) женщина с короткой стрижкой - это и есть архитекторы Таранов и Быкова.
На станции есть и еще, что отметить, но я все же перейду к главному в этом рассказе - к потолочным мозаикам на Новокузнецкой и их истории. Собрать задуманные панно (а каждое, между прочим, это - 6-7 квадратных метров и немыслимое число кусочков смальты - 240 кг!) поручили главному мозаичисту страны - Владимиру Фролову.
(окончание следует)