Увидел, как дешево продают б/у автомобили в Германии. А в России так и будем копить на Lada Granta.

Дорогие читатели, доброго времени суток!

• Я с детства увлекаюсь автомобилями и постоянно мониторю рынок, чтобы оценить тенденции цен. Признаться, российский рынок стал очень удивлять: спрос растет только на б/у автомобили, а новые стали попросту никому не интересны.
• Действительно, а зачем переплачивать, если новый автомобиль потеряет в цене моментально от 10 до 30% в тот момент, когда Вас впишут в ПТС, как 1 владельца.

Что происходит на российском рынке я знаю. А вот недавно я проанализировал немецкий рынок и понял, что от Германии мы отстаем по полной программе. Уделите несколько минут Вашего времени и прочитайте до конца!

• Молодые ребята в России очень часто после получения прав покупают себе "Жигули" в сомнительном состоянии за 15-25 тысяч рублей.
• В Германии же любой подросток может за 17 868 рублей приобрести себе Форд Фокус 1 поколения с двигателем 1,6. Да, пробег довольно большой - 252 500 километров, но, думаю, никому не стоит объяснять, что такое качество немецкого топлива и дорожного покрытия.
• В России аналогичный автомобиль в будет стоить от 150 тысяч рублей. При этом, я сомневаюсь, что он так же хорошо сохранится по внешней и технической части.

• За хорошим Kia Ceed в России выстраивается очередь. А вот в Германии за 1,6-литрового дизельного красавца со 107 000 километров пробега хотят всего 206 тысяч рублей.
• Думаю, никому не стоит напоминать, что в России цена на такой стартует с отметки 450 тысяч рублей.

• Начнем с премиум-сегмента российского автопрома. Тойота Камри - любимец многих россиян, которые могу себе ее позволить.
• За оригинальную японскую сборку, предмаксимальную комплектацию, пробег 33 100 километров, на двигателе 2,5 литров в Германии хотят всего 1 525 532 рубля.

Аналогичный автомобиль в России местной сборки будет стоить от 1 900 000 рублей.

Вот еще история недавно была:

Всего доброго, до новых встреч!