По советам многим, дешево-сердито мы берем что? Конечно 2114, но даже если мы берем ее в идеальном состоянии, через какой=то промежуток времени сталкиваемся с трудностями.
Четырка, как называют ее в простонародье, выпускалась с 2001 по 2013 г., то есть слава богу её не купить в автосалоне.
Начнем с проблемы лако - красочного покрытия. Назовем его мягко- плохое, в течении года появляются очень даже не плохие сколы, поэтому лучше обтягивать капот пленкой, но это если без рыжиков, после 9 месяцев эксплуатации начали облазить пороги.
Готовьтесь к тому, что после нормально пройденного расстояния багажному замку придет конец, придется покупать как замок, так и резиновые прокладки чтобы он не трясся как бешеный.
Не мало важная проблема - это постоянное перегорание лампочек сзади. Кто-то говорит, что нужно перепаивать платы, но если руки у вас не из того места, то проще купить 5 запасных лампочек и ждать пока неравнодушный человек поморгает вам в том признаке что пора бы поменять.
Так же бывает, что при торможении у вас может начаться светомузыка, может конечно вы и планировали стать диджеем, но тут это будет не уместно, с чем это связано я не знаю, возможно с мозгами, или же это окисление фишки, но в этом я не уверен.
По поводу электроники, была проблема с генератором, летел диодный мост и щетки. Но все это чудо обошлось в 1200 рублей вместе с работой мастера. Так же частенько умирали акумы, стоимость 2600 рублей, в принципе кроме постоянно раздражающих лампочек вроде все.
В основном проблем с двигателем не было, единственное менял часто свечи раз 20к, конечно в образном смысле но я даже не помню сколько. Клапана нужно регулировать каждые 10к км. На этом проблемы заканчиваются
