Хочется показать нынешнему поколению, какие крепкие раньше были автомобили, на примере массовой (в то время) автомашины «Москвич-407» 1961 года выпуска, уже без флажка на капоте, а с «каплей» в виде герба завода. Такая машина была у моего хорошего знакомого в 1988 году. Понятно, что никакой сигнализации тогда на машинах не было, ключ от дверей и от зажигания был один. Часто замки были уже настолько разболтаны, что открывались любым ключом, или даже отвёрткой. И вот летом два малолетних подростка ночью угнали его «Москвич» от его дома. Выезжать в центр города побоялись, и покатавшись по мелким улочкам и переулкам, хотели машину уже бросить. Но сначала решили её разбить, назло хозяину. Выбрали длинный угловой забор в одном из переулков, разогнались и со всего хода ударили машиной в угол забора, где стоял крепкий деревянный столб. В результате удара столб сломался и забор упал. Машина никаких повреждений не получила, железо на бампере и на капоте было такой толщины, что по нему можно было со всей силы бить молотком и даже вмятин не возникало. Увидев результат, подростки решили разбить машину о бетонный столб. Они опять разогнали «Москвич» и ударили его мордой об этот столб. Удар получился сильным. Водитель получил ушиб грудной клетки и разбил нос об руль, а пассажир ударился о панель и о лобовое стекло. Оба утром обратились в травматологию, где их и взяли. У машины был погнут бампер, помята решётка радиатора и капот. Сам радиатор не пострадал. Больше никаких повреждений на машине не было. Автомобиль остался на ходу, и хозяин на следующий день сам отогнал его в ремонт. Бампер, решётка и капот были выправлены за один день с помощью кувалды, молотка и газовой горелки. Капот и решётка были зашпаклёваны и покрашены дешёвой автомобильной краской в синий цвет, как и было ранее. Через день мой знакомый уже снова ездил на своей машине. Она стала ещё красивее. Весь ремонт ему обошёлся в 60 рублей. Вот так это было раньше. В наше время мой знакомый на иномарке в гололёд ударился о бетонный столб и ему пришлось заменить у машины почти всю переднюю часть, радиатор и обе блок-фары. В ремонте машина была почти два месяца, стоимость ремонта была больше его полугодовой зарплаты! Может мы не те машины покупаем?
Машины раньше были лучше? Как вы думаете?
А какая машина была у вас в советское время?