Toyota Camry: этот автомобиль с первой серии, увидевшей свет в 1982 году, был так хорош, что, казалось, лучше уже ничего и не сделать. Но нет, с каждым новым поколением флагманский седан семейства Toyota не уставал удивлять своих поклонников.
Сегодня он представлен на российских дилерских площадках уже в восьмом поколении, и за время своей эволюции успел шесть раз стать «Лучшим автомобилем года в России». В чем его секрет?
Пять плюсов Toyota Camry по мнению поклонников
Сами водители больше всего любят в Toyota Camry:
- изящество линий экстерьера, это один из самых элегантных седанов в классе;
- качественную оптику, в последней версии она полностью светодиодная;
- исключительную ремонтоустойчивость (согласно народным рейтингам, Toyota Camry – один из самых недорогих в плане обслуживания автомобилей, хотя и относится к бизнес-классу);
- продуманный набор ассистентов водителя (от удержания по центру полосы до проверки усталости водителя);
- большой набор опций даже в базовой сборке.
Безопасность
Конечно, безопасность Toyota Camry заслуживает отдельного внимания. Несколько лет назад модель получила инновационную систему кругового обзора и контроля слепых зон. Теперь, кажется, она готова даже к самым сложным ситуациям на дороге.
За безопасность водителя и пассажиров в Toyota Camry отвечает уникальная система Toyota Safety Sense, которая предлагается в новых автомобилях уже во второй версии, и включает:
- интеллектуальные системы оповещения (пересечение разметки, угроза столкновения);
- распознавание (пешеходы, велосипедисты, дорожные знаки);
- автопереключение света;
- контроль усталости водителя;
- круиз-контроль, который умеет удерживать безопасную дистанцию до автомобиля, едущего впереди (на какой бы скорости ни двигалась Toyota Camry).
8 комплектаций
Седан в VII поколении предлагается аж в 8 комплектациях. Самая бюджетная версия – Стандарт – оснащается двухлитровым мотором и автоматической коробкой переключения скоростей. Этот автомобиль хотя и не создан, чтобы «гонять», но все же демонстрирует отличные характеристики динамики, разгоняясь до 100 км/ч за 11 секунд.
В версии Стандарт Плюс уже предлагается один из двух бензиновых двигателей на выбор – 2-литровый на 150 л. с. или 2,5-литровый на 181 л. с. Оба работают с шестиступенчатой автоматикой и отличаются скромными «аппетитами» – от 7,1 до 8,3 л на 100 км в смешанном режиме.
Кроме двух «стандартных» комплектаций, в каталоге представлены:
- органичная Классик;
- эффектная Элеганс Safety (этот автомобиль сложно не заметить даже в самом интенсивном потоке дорожного движения);
- оригинальная специальная версия S-Edition;
- один из признанных лидеров рейтинга, модель Престиж Safety;
- начиная с комплектации Люкс Safety, Toyota Camry предлагается уже с новым мощным мотором на 3,5 л (249 л. с.) и восьмиступенчатой АКПП;
- замыкает (или возглавляет) линейку топовая версия Executive Safety, которая предлагается только с мощным 3,5-литровым двигателем и обновленной АКПП на 8 ступеней.
«Зимний комфорт»
Российским водителям особо пришлась по душе версия Toyota Camry с зимним пакетом, который здесь так и называется «Зимний комфорт». Он включает подогрев руля, передних и задних кресел, зеркал. Кроме того, производитель предусмотрел и электрическую систему обогрева лобового стекла (включая область, закрытую стеклоочистителями) и форсунок стеклоочистителей. Для второго ряда кресел установлены дополнительные воздуховоды, чтобы воздух в салоне циркулировал лучше, и автомобиль быстрее прогревался.
