Привет, друзья! С вами Паша, и сегодня я расскажу вам о такой штуке, как гайковерт. Для чего он нужен, какие его виды и модели существуют, и какой лучше взять в личное пользование. Надеюсь, вам будет интересно и информативно! Погнали!
ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ГАЙКОВЕРТ И КАК ОН РАБОТАЕТ?
Автомобильный гайковерт по внешнему виду напоминает дрель, у которой вместо патрона закреплена насадка для зажима гайки, болта, либо вставленного в гнездо съемной головки четырехгранника. Имеет удобную "пистолетную" рукоять с закрепленной кнопкой-запуском, модулем, который вращает рабочий вал, патроном и пружиной.
При включении гайковерт запускает механизм подачи электрической энергии на двигатель, благодаря которой запускается редуктор, который и приводит в работу патрон гайковерта. Механизм, который откручивает гайки, оснащен дополнительной пружиной для обратной работы патрона.
КАКИЕ БЫВАЮТ ВИДЫ ГАЙКОВЕРТОВ?
Гайковерты имеют несколько видов. В них входят:
- Аккумуляторный
- Электрический
- Пневматический
- Гидравлический
ПРИМЕРНЫЕ ЦЕНЫ ХОРОШИХ МОДЕЛЕЙ ГАЙКОВЕРТОВ И КАКИЕ ПОДОЙДУТ ДЛЯ ГАРАЖА?
На стоимость каждого гайковерта, помимо качества его сборки, влияет частота крутящего момента, его мощность и число вращаемых оборотов. Высокая производительность = высокая цена. Неплохой гайковерт для небольшого авторемонта или технического обслуживания стоит от 3500 рублей с крутящим моментом 100 Нм, весом около 1-1,5 килограмм и стандартной мощностью в 12 В.
А есть более дорогие варианты по типу ударных электровертов с крутящим моментом в 350 Нм и мощностью порядка 40 В, стоящие примерно 15000 рублей. Весит такой девайс около 3 кг и оснащен мощным прочным корпусом, отличной балансировкой и с защитой от перегрева в процессе работы.
Для гаража подойдут гайковерты ЗУБР, Bosch GDR и Hilti. Их цена, конечно, может показаться высокой, но за то и качество таких приборов вас не разочарует.
Всем спасибо за внимание, друзья! Здоровья вам и вашим автомобилям! До встречи!