Посмотрите как просела усиленная подвеска от РИФ на УАЗ Патриот!
В чем проблема!? То ли подвеска виновата, то ли конструкция Патриота такая, то ли хозяин накосячил...
Думаю, надо обратиться в УАЗ с официальной претензией, что автомобиль ни на что не способен (так любят делать некоторые товарищи). Еды из магазина домой нормально не привезешь! Положишь в багажник немного груза, а машина уже на земле. 😁
Если посмотреть снизу, то мост почти достает до отбойника. Не критично, конечно, но активно ездить по бездорожью уже нельзя - надо ехать осторожно. Хоть пневму ставь, честное слово...
Рессоры не просто выровнялись, а начали выворачиваться в другую сторону. Примерно такими были штатные после того, как поездили 10 тысяч километров по бездору и с загрузкой. Но тут то стоят усиленные от РИФ, разве что опытный комплект класса "А" (для стоковых и легко подготовленных автомобилей).
Всего лишь сгонял прикупить несколько мешков тепличной земли. Груза то фик да ничего - 54 мешка, примерно по 20 килограмм каждый. Если добавить трубчатый бампер и органайзер в багажнике, то вес кормы Патриота отличается от штатного всего на 1.2 тонны. А подвеска фффсе...
Шучу, конечно!!! 😁 Все с Патриотом и с подвеской хорошо и круто. Загрузить в багажник 1.1 тонны земли и привезти ее на участок на обычном внедорожнике, пусть и в легком тюнинге, это просто ОК. При этом рифовская подвеска еще продолжала работать, и я не ехал лежа на отбойниках, которые выполняют роль дополнительных демпферов.
Визуально сравнить положение кузова относительно колеса с загрузкой и без нее можно полистав фото выше или ниже. Отличное сравнение, если помнить, что в багажнике Патриота #синьормандарин больше тонны.
В цифрах разница такова: при загрузке 1.1 т. в багажник расстояние от центра ступичного колпака до края крыла составляет 46.5 см; при пустом багажнике - 52.3 сантиметра. Для справки: на стоковом патриоте эта величина варьируется от 49 до 51 см.
Вывод: Кажется, привезти тонну груза в багажнике - это вовсе неплохо. Естественно, что на более мощных вариантах подвески этот показатель будет меняться, но мы говорим об автомобиле с подвеской для стока, не превращающей Патриот в табуретку.
У меня появился телеграмм-канал, с новостями и анонсами постов. Присоединяйтесь, чтобы не ждать, когда Яндекс решит, что вам надо читать и не подкинет это в ленту. Впереди еще много интересного.
А еще есть Instagram @MRyabinin. Но это вы, наверняка, знаете (с)...