Всем привет, дорогие друзья и гости этого канала.
Зима пришла и многие задаются у меня вопросом да и в целом вопросом на просторах интернета, а как же правильно прогревать АКПП в мороз, чтобы потом не унывать от не действующей коробке.
Моменты таковы, что когда вы садитесь первый раз за ночь\день, это не нужно торопиться, спешить и уже ехать на "попыхах". для коробки нужен оптимальный хороший разогрев на месте, пусть ваша машина постоит и поработает на холостых, чем потом вы будете искать чем заменить АКПП и как.
Важный момент, после того как машина постояла на холостых оборотах, пройдитесь по каждому из скоростей, включите скорость "R"- дайте минуту постоять, поработать, естественно с педалью тормоза! Потом идет "N" тоже самое и с этой скоростью.
Самое золотое правило любой АКПП, повторяю любой- при низкой температуре на улице не давать никаких резких движений газа или очень быстрого торможение, так как коробка у вас будет очень страдать, в не прогретом виде. Правила прогрева не важны, дизель либо бензин, надувной или "атмо". Универсальна для любой АКПП.
Любой заданный сложный механизм надо вывести на необходимую нужную температуру перед эксплуатацией, а именно выше представленные.