Начались холода и все задумались о том, как же лучше прогревать свой автомобиль. Многие садятся в машину, заводят её и включают печку на максимум. Но это не дает нужного результата, так как она гоняет по салону холодный воздух, который берет на улице.
Поэтому я делаю несколько простых вещей. Сначала я включаю печку на первое или второе положение, но не больше и сразу же направить воздух на лобовое стекло. Так воздух медленней проходит через обогреватель и лучше нагревается. Именно это позволяет быстрей прогреть лобовое стекло.
Второе, что я делаю, - это переключаю печку в положение, где она не берет воздух в улицы, а циркулирует его внутри салона. Так он быстрей прогревается, а когда мотор немного нагрелся, то можно переключить обратно, чтобы окна не запотевали.
Улучшение обогрева салона на холостых ходах
Но я заметил, что когда машина стоит, то печка работает слабее, чем во время езды. Я начал искать информацию в интернете и понял, что это интересно не только мне одному. Поэтому я разобрался с данным вопросом и хочу поделиться некоторыми своими наблюдениями с вами.
Основная причина в том, что не хватает насоса для прогрева. Простое решение – это установить ещё один водяной насос, который будет быстрей циркулировать воздух. Это даст несколько дополнительных возможностей. Во-первых, даже когда вы просто стоите, у вас печка будет отлично работать и хорошо греть. Во-вторых, если у вас часто включается дополнительный вентилятор для охлаждения радиатора, то в этом случае второй насос будет уменьшать этот показатель.
Теперь больше теплого воздуха будет выходить и система не будет так сильно греться. Конечно же, здесь нужно посмотреть, насколько хорошо работает радиатор. Ведь если он забит, то сколько насосов не поставь, результата не будет.
Ещё одно решение, чтобы можно ускорить этот процесс, это прогреть немного машину и потом начать на ней медленно ехать. Не всем, но многим нужно выехать из двора, а это занимает какое-то время. Его можно использовать для прогрева машины.