Блоу оф или же перепускной клапан предназначен для того, чтобы стравливать излишнее давление в системе турбированных двигателей, выглядят они вот так:
Вот для примера, нажали газ в пол со светофора, чтобы просто красиво «уйти», турбина начала нагнетать воздух(газ держим), но вот мы приближаемся к другому светофору и он красный, отпускаем газ, двигатель перестает работать(едем на холостых и тормозим), но турбина после сброса газа продолжает какое то короткий срок еще нагнетать воздух из за инертности и чтобы воздух ничего не порвал и не выдавил «то, чего не надо» ставят этот самый клапан, который в этот момент служит выходом для излишков воздуха.
Ставить данный клапан на атмосферные движки нет никакого смысла, потому что там нет излишнего давления)
Ставить Blowoff лучше в промежутке между интеркуллером и дросселем (как показано на картинке) и звук будет сочный и вся система будет в сохранности)
Подписывайтесь на наш канал!
Эта наша первая статья. Поддержите пальцем вверх и комментарием. Вам не трудно, а нам приятно!
Будем рады обоснованной критике.
Нам есть чем поделиться. До новой встречи в следующей статье:)