В феврале этого несчастного 2020 года я решилась пойти учиться на права. Мне 22 года и все мои знакомые уже делятся на два типа:
- Сдал на права еще в младенчестве.
- Не планирует сдавать, хочет чтобы его самого катали.
Я как-то оказалась между этих двух групп и поняла, что пора. Когда встал вопрос, на что же пойти учиться, я сразу выбрала легковую механику (потому что зачем себе жизнь упрощать). Первое время я о своем выборе не задумывалась, благо на площадке объезжать конусы можно на сцеплении (це 5-10 км/час, больше просто нельзя), и я спокойно себе каталась и радовалась.
Пришел коронавирус и занятия заморозили. В автошколе до этого меня пугали, что к зиме правила сдачи в ГАИ точно-точно очень сильно изменятся и сдать все экзамены надо успеть летом. Ковид, конечно, внес свои корректировки в эти планы, и на момент октября 2020 года правила так и не поменяли.
И вот я сажусь в белый фольцваген спустя полгода, как не бралась руками за руль. Как и что нажимать - непонятно от слова совсем. Сменился и мой инструктор: пенсионного возраста, с залысиной, но очень деятельный и бодрый фанат "Спартака" (серебряное кольцо с печаткой команды, на смартфоне экран разблокировки с соответствующим флагом) пришел на смену апатичному молодому человеку, который обычно играл в телефон, когда я каталась по площадке. "Спартаковец" посмотрел на мои длиннющие черные ногти, вздохнул, и понял, что будет тяжело. Так оно, собсна, и вышло.
И вот, мы выезжаем в город. Ладошки слегка потеют, но лицо под медицинской маской остается непоколебимым. Инструктор старается не повышать голос от волнения, но это у него получается плохо. Выезжаем на прямую улицу с односторонним движением и тысячей светофоров. Я глохну буквально на каждом.
Спустя пару занятий, конечно, все стало чуть лучше. "Спартак" включает радио и подпевает Леонтьеву. Моя параллельная парковка проходит под "Хоп-хей лалалей" очень бодро и даже без ДДП.
И вот однажды мы, уже на расслабленной ноте, катимся по шоссе. Я, как обычно, ворчу, что не могу понять педаль сцепления.
"Спартак": Ты зачем вообще тогда пошла на механику?
Я: А почему нет?
С: Как будто ты себе механику будешь покупать! Не смеши. Сейчас почти у всех уже - автоматическая коробка. Вот права получишь, купишь автомат - и забудешь моментально об этой педали.
И я задумалась. Почему-то, когда я в самом начале обучения выбирала нужную категорию, у меня даже вопроса не возникло, какая мне нужна. МКПП.
Я, оказывается, и не думала, почему именно механика. Инструктору ответила шутя первое, что пришло в голову: "Я не хочу в старости болеть Альцгеймером".
Он очень удивился. Наверное, такой ответ нечасто услышишь от девушек на вопрос "зачем тебе права".
С: Альцгеймером? Так что получается, если я умею водить механику, у меня не будет Альцгеймера?
Я: Именно так.
На самом деле, я не лукавила.
Болезнь Альцгеймера достаточно распространенная хворь в наши дни и, увы, неизлечимая. Это значит, что после того, как тебе поставили диагноз - всё, скоро будешь жевать сопли. А уже как и когда - это просто вопрос времени.
Альцгеймер известен науке уже более 100 лет, но лекарства, как и точных причин возникновения болезни, до сих пор не нашли. Знают, что это такой вид деменции - провалы в памяти, нарушение речи и когнитивных функций. Это как будто в какой-то момент человек начинает превращаться обратно в младенца. Такой вот Бенджамин Баттон в реальной жизни.
После того, как организм потеряет все приобретённые за жизнь функции, он умирает.
Этой болезни ужасно боится моя мать. Я думаю, что именно по этой причине (ну и еще по причине климакса и кризиса среднего возраста) она в свои 50 лет будто начала с чистого листа: сменила старые привычки, завела свою музыкальную группу и начала снимать кино. Она пытается заставить бабушку (то есть свою мать) тоже инициировать перемены в привычном укладе жизни, но, согласитесь, для человека, которому уже под 70 это сделать не так-то легко.
Другое дело, когда тебе 22. Благо, сейчас у меня есть время на разные курсы, тренинги. И механическую коробку передач. Чем же она может помочь при этой болезни? Для начала расскажу вот что.
Врачи за эти 100 с лишним лет все же успели провести кое-какие исследования и выявили несколько факторов, которые могут влиять на развитие болезни Альцгеймера:
- Подвижность в течение дня. Сидячий образ жизни - вот, что может сделать из вас овощ в будущем. Двигайтесь.
- Привыкание. Смена привычек (например, пойти на работу иным путем) поддерживает остроту восприятия, что очень важно для профилактики болезни Альцгеймера. Чувствуете, что идете "на автопилоте" - выстраивайте новый маршрут.
- Питание. Если не следить за своим питанием, то в скором времени помимо диабета и ожирения вы получите приятный бонус в виде потери кратковременной, а потом и долговременной памяти. Зато можно сколько угодно кушать любимое печенье и каждый раз, будто в первый.
- Образование. И вот на этом пункте мы остановимся.
Оказывается, чем меньше человек знает, тем меньше у него в мозгу так называемых нейронных связей. Связи эти возникают между разными отделами мозга именно благодаря тому, что мы чему-то учимся, прокачиваем свою память, знакомимся с новыми людьми. Когда приходит Альцгеймер, нейронные связи нарушаются и то, что раньше человеку давалось легко, теперь стоит ему огромных усилий или вообще становится для него невозможным. Болезнь проедает мозг и постепенно опустошает его в прямом и переносном смысле этого слова.
/Подробнее можно читать в статье Газета.ru: "Смени мозг и начни новую жизнь". Они там опираются на исследования Human Connectome Project — проекта, запущенного в 2009 году под руководством Стивена Смита из Центра функциональной магнитно-резонансной томографии головного мозга Оксфордского университета./
Поэтому, когда я говорила "Спартаку" про пользу МКПП для собственного здоровья, я не солгала.
Уметь водить машину на механике в обозримом будущем, возможно, и правда станет рудиментом для современного человека. Однако, мне очень интересно учиться этому сейчас, в особенности, потому что я не Бенджамин Баттон и не собираюсь им быть.
Я в буквальном смысле увеличиваю количество нейронных связей в своем мозгу, заставляю его учиться, чтобы он не расслаблялся и понял, что деградировать для нас - не вариант.
И помните: чем больше вы знаете, тем больше вы не знаете.
Новоприобретенное умение (неважно это навык вождения или навык кройки и шиться) расширяет кругозор и дает вам понять, сколько всего неизведанного и прекрасного еще существует в мире, о чем вы, вероятно, раньше не догадывались. Пользуйтесь этим и учитесь.
Моя задача - прожить как можно более длинную жизнь при этом постоянно чему-то учась.
А пока надо понять, как справится со стрессом водить постоянно глохнущую машину в снежный буран.