Недавно столкнулся с проблемой. Зима пришла, в машине холод. Только на высоких оборотах дует чуть тёплый ветер из дефлекторов моей Эллы (Hyundai Elantra XD):
-Ну, всё, пришёл конец радиатора. - Мысленно и натурально ёжась в холодном салоне авто подумал я.
Причиной, как я считаю, послужило добавление присадки в радиатор охлаждения двигателя летом.
Будучи в командировке на своем авто в Боровичах (500 км от Москвы) обнаружил течь антифриза под машиной. Что бы добраться до дома купил в местной лавке антифриз на долив и присадку, по совету продавца.
Он утверждал, что течь малая, соответственно отверстие тоже, эта жижа протекая по системе, в местах течи при контакте с воздухом окислится и закупорит дырки.
В итоге, течь не исчезла, но до дома доехал на 2 литрах запасного антифриза. Слава Богу! Поменял печку, промыл систему и забыл.
Как выяснилось напрасно. Зимой я понял, что эта дрянь засорила радиатор. Теперь придётся отдавать 3000 р за новую печь и 8000 р за её замену.
Это первый раз, когда я столкнулся на своём стареньком авто на такую высокую стоимость работ при относительно низкой цене на запасную часть.
Дело оказалось в том, что для замены печки потребуется снимать всю торпеду целиком. А это очень хлопотно и времязатратно. Даже думал по роликам из интернета сделать всю работу сам, но не имея опыта труханул и отдал работу на совесть своему проверенному мастеру.
Вывод
По возможности меньше пользуйтесь непроверенными присадками. Они могут привести к лишним тратам на 12000 руб.
Но ничего, жизнь продолжается!