На протяжении пяти лет мне приходилось вручную открывать ворота в своем гараже. Недавно я осознал, что стандартные деревянные ставни уже не пригодны для службы и решил заменить их на более современные. От новых ворот я ожидал большей стойкости к перепадам температур и сырости. Также мне хотелось избавиться от необходимости открывать их вручную. Ворота должны быть надежными и простыми в эксплуатации.
На поиски подходящей модели я потратил достаточно много времени и теперь готов поделиться своим опытом.
Начинать нужно с выбора типа системы. Поскольку нас интересуют преимущественно автоматические версии, рекомендую начать поиски с подъемно-поворотных и секционных вариантов. В первом случае важно останавливаться примерно за метр до ворот, чтобы не было соприкосновения; если потребуется ремонт, придется заменять всю пластину. Секционные же устанавливаются за проемом и близко припаркованный автомобиль будет в безопасности. Автоматическое открытие и закрытие ворот возможно на дистанции 30-50 м.
Не стоит оставлять без внимания вопрос теплоизоляции, так как теплое помещение уменьшит время на прогревание машины зимой и снизит риск появления ржавчины на деталях. Для того чтобы внутри поддерживалась оптимальная температура, необходимо обратить внимание на толщину полотна. Толщина полотна не должна быть меньше 40-45 мм.
Одним из минусов автоматических ворот считается низкий уровень устойчивости к взломам. Как показывает практика, такие ворота очень часто поддаются действиям воров, поэтому главная задача к воротам будет состоять не в защите от посягательств, а в продолжительности сопротивления. Система должна устоять как минимум до приезда полиции.