Обычные батарейки часто выручают, если нет возможности заряжать аккумуляторы. Представить такую ситуацию сегодня довольно сложно, однако если вы отправитесь в дальний поход, то вполне сможете ощутить это и на себе :)
Батарейки всем хороши, правда есть у них одна маленькая проблема. Они слишком дорого стоят и если рассматривать их для постоянного потребления, то можно разориться. Зная менталитет большинства пользователей, на батарейке обычно четко обозначается, что попытка перезарядить батарейку может оказаться опасной. Это действительно так. Если начать зарядку обычной батарейки, а не аккумулятора, то возможны последствия в виде выброса электролита или другие сюрпризы. На множество факторов влияет и конструкция.
Но на самом деле, заряжать обычные батарейки всё-таки можно! Правда нужно соблюдать аккуратность.
Давайте разберемся в теории этого вопроса. Электрический ток в батарейке - это результат протекания в ней химических реакций. Когда батарейка отдает электрический ток, то катод постепенно разрушается. Разряженная батарейка - это батарейка, катод которой разрушился и уже не может отдавать электрический заряд. Но далеко не всегда и не во всех батарейках (на практике - в 95% случаев это не так) катод разрушается полностью. Обычно он просто покрывается оксидной пленкой, а полного разрушения не происходит. Оксидная пленка препятствует дальнейшей химической реакции. Посмотрим на схему.
Конструкция простая. В цинковый стаканчик, или корпус, являющийся катодом (отрицательным электродом) помещен анод, выполненный из графита (положительный электрод). Пространство между ними заполнено электролитом. Как только внешняя цепь замыкается, начинает происходить химическая реакция и образуется электрический ток.
Тот самый стаканчик, или катод, как раз-таки и начинает разваливаться. В большинстве случаев, он покрывается плотной оксидной пленкой.
Но если пропустить через батарейку электрический ток с определенными характеристиками, то оксидная пленка разрушится и электрический ток снова начнет вырабатываться. Так будет происходить уже до физического разрушения катода. Это около 2-3 перезарядок. Получается, что и обычные батарейки можно заряжать!
Правда есть ряд важных факторов, на которые важно обращать внимание:
- Разряжать батарейку для последующей перезарядки можно не более, чем до 1,1 В. В противном случае происходят необратимые изменения в химии катода и тут никакой ток пленку не разрушит.
- Процесс зарядки должен строго контролироваться, потому что если про батарейку забыть или перезаряжать слишком много раз, может случиться пшик :)
Интересно отметить, что в СССР перезарядка обычных батареек была штукой вполне обыденной. Так, некоторые радиоприемники обладали встроенной функцией зарядки или, как это тогда называлось, восстановлением энергоемкости элемента. Помимо этого даже выпускалось специальное устройство для перезарядки!
Само собой, если вы планируете постоянно перезаряжать батарейки, то лучше всё-таки приобрести аккумуляторы :)
Напоследок расскажу ещё про один интересный лайфхак. Если нужно экстренно вернуть к жизни обычную не перезаряжаемую батарейку, то аккуратненько постучите по её корпусу и слегка деформируйте его. Так вы растрясете химию внутри элемента и кое-где повредите всё тот же окисный слой на катоде. В результате батарейка сможет послужить вам ещё какое-то время. Этот прием частенько выручает в самых непредвиденных ситуациях, правда рассчитывать на него как на панацею не стоит.