В данный момент на Авито все больше и больше франшиз по продаже автозапчастей, которые предлагают продавать многотысячные запчасти со склада, но по факту склады даже не относятся к ним, а скидки которые им дают авторазборки не превышают и 20%. При этом еще нужно выполнить кучу условий, чтобы ее получить, т.к. крупные авторазборки уже давно запустили свою рекламу в сетях и на youtube, вот и остается продавать молдинги, да накладки с их складов.
А самое интересное, что вся цепочка продаж прервалась примерно в феврале 2020 года, когда начался разгар короновируса в России, до этого момента, многие покупатели таких франшиз более менее продавали запчасти на Авито, выкладывая при этом фотографии машин, которые якобы разбираются у них, но по факту, уже половину запчастей с этой машины проданы у поставщиков.
Сейчас ситуация еще хуже, у народа уже нет денег, чтобы покупать запчасти, все ищут самое дешевое и не смотрят на качество или состояние, многие готовы покупать у частных лиц электроннику, но по факту ее продают они потому что заменили свой старый блок, а этот продают под видом того, что просто не подошел.
Я занимаюсь автозапчастями с 2015 года, раньше держали разборку, потом продали ее и стали заниматься только электроникой в основном блоки АБС и ЭБУ - EcuExpert. Сейчас имеем два действующих филиала, один в Нижнем Новгороде, другой в Санкт-Петербурге. А так же 5 мастеров автоэлектриков, которые охватывают практически все иномарки. Можем отключать иммобилайзер, клонировать блок, записать вин и любую информацию по машине, а также сделать готовый комплект для самостоятельной установки.
Самое интересное, что в этом году вырос спрос на электронные блоки управления двигателем, особенно на опель. Но в ноябре после черной пятницы продажи резко упали, а спрос наоборот вырос, видимо народ поскупал всю технику и нет денег на машину, т.к. клиенты перезванивают через неделю и спрашивают, блок остался или нет, просят реквизиты для оплаты и опять пропадают на неделю.