Найти в Дзене
Велобайкер

Замена V-brake на дисковые тормоза. Есть ли в этом хоь какой-то смысл?

Оглавление

Здравствуй уважаемый читатель моего канала.

Многие начинающие и уже довольно опытные велосипедисты иногда интересуются, стоит ли менять тормоза V-brake на дисковые и есть ли в этом хоть какой-то смысл.? Во сколько может обойтись такая переделка или вполне возможно просто купить новый велосипед с необходимой тормозной системой? Мне и самому стало интересно, стоит ли этим заниматься.

Фото: https://gd2.alicdn.com/imgextra/i2/922914970/TB2PT.OrVXXXXaKXpXXXXXXXXXX_!!922914970.jpg
Фото: https://gd2.alicdn.com/imgextra/i2/922914970/TB2PT.OrVXXXXaKXpXXXXXXXXXX_!!922914970.jpg

Необходимые запчасти

Для того чтобы переделать свой байк вам в любом случае придется докупать необходимые запчасти. В первую очередь нужно купить весь тормозной набор, включающий калипер, диск и колодки. Ну а если в вашим планах установить гидравлику добавьте к этому еще и новые ручки и гидролинию. При замене тормозов на обоих колесах стоит все это удовольствие умножить на два.

Помимо прочего вам скорее всего придется поменять и втулку колеса для правильной установки диска. Стоит сказать, что это повлечет за собой полную переспицовку колеса, ну или покупку нового колеса в сборе.

Однако это еще пол-беды, некоторые вилки и раму просто не имеют проушин для крепления калипера. Вилку в крайнем случае можно заменить, а вот раму придется либо переделывать либо покупать новую. И здесь сразу возникает вопрос: зачем козе баян?

Фото: https://p.vitalmtb.com/photos/stories/2016/02/22/full_SramLevelUltimate_192667.jpg?1456196520
Фото: https://p.vitalmtb.com/photos/stories/2016/02/22/full_SramLevelUltimate_192667.jpg?1456196520

Есть ли смысл?

Теперь посмотрим, что получается: нам нужно приобрести два колеса, два ротора, диски, для гидравлики ручки и гидролинию, ну а в худшем случае, еще и вилку.

Неопытному человеку, не имеющего специальных навыков, осуществить подобную переделку будет крайне затруднительно. А это автоматически влечет расходы на установку всего этого оборудования. Если покупать самые дешевые детали, то такая переделка обойдется вам минимум в 6-7000 рублей и это при хорошем раскладе. Ну а если устанавливать хорошие детали, то можно раскошелиться и на 15 000 и даже больше.

А вот теперь самое главное: стоит ли все это таких усилий и затрат?

Мне кажется ответ очевидный-нет. Учтите, что велосипеды с тормозами V-brake относятся к бюджетному варианту и стоить они могу даже дешевле чем его переделка. На мой взгляд такая переделка бездумная трата времени и денег. Гораздо проще купить новый велосипед с уже установленными на производстве дисковыми тормозами, а старый продать. Это будет и выгодней и целесообразней. Мое мнение: это глупая затея!

А что по этому поводу думаете вы?

-3

С уважением, автор.