Приветствуем на канале Автосообщество 1mobi.net!
Перед подробным рассказом об автомобиле "Рено Колеос" не помешает озвучить две новости: одну хорошую, а другую - не очень. Хорошая новость: речь идёт, действительно, о хорошей машине. Плохая же заключается в том, что обновлённую версию "Колеоса" не будут продавать в России. Причина - кризис бренда на отечественном рынке, однако у нас ещё можно найти рестайлинговую модель, имеющую незначительные отличия от новой.
Француз или японец: кто лучше?
Для чёткого обозначения всех плюсов французской машины нужно провести какое-то сравнение - например, с "Тойотой РАВ-4". Именно она до сих пор является самым популярным кроссовером производства Японии. Это не означает, что "Колеос" лучше, просто у него есть ряд плюсов, отсутствующих у японского внедорожника. Лично я бы купил эту французскую машину вместо "РАВ-4".
"Рено Колеос" неслучайно уже получил звание "белой вороны" среди французских автомобилей. Он не обладает такой популярностью, как они - отчасти потому, что его просто недооценили.
К примеру, если сравнивать его с "Арканой", она ограничена в своих возможностях.
Что же касается "Рено Колеос", его смело можно считать европейским автомобилем - как снаружи, так и внутри.
Технические характеристики
Французский #внедорожник обладает такими же размерами, как "РАВ-4", но стоит гораздо дешевле, чем он. К тому же, у него есть дизельный двигатель, а у "РАВ-4" его нет. Есть ещё несколько очевидных технических преимуществ, если сравнивать этот автомобиль с хвалёной "Тойотой":
- каждая версия имеет полноприводную интеллектуальную систему All Mode 4×4-i. У японской машины её ввели только начиная с третьей версии;
- начальная цена "Колеоса" составляет 1,7 млн. руб., а "РАВ" - 1,85 млн. руб.;
- у "француза" по такой стоимости сразу будут полный привод, двухлитровый двигатель мощностью 144 л.с. и вариатор. У "японца" за эту же цену окажутся: двухлитровый мотор, механическая КПП и передний привод.
*для просмотра всех фото листайте вправо>>>>
Выводы
Итак, французский #кроссовер - более выгодная покупка. Популярность "РАВ-4" безусловно, кроется, в некой "силе" компании "Тойота". Кстати, при прохождении "лосиного теста" "Колеос" показывает гораздо лучшие результаты, чем "РАВ", лишний раз подтверждая высоту своего уровня и способность к конкуренции.
Читайте также:
- Минивэн на 300 л.с. от BMW, о котором вы, скорее всего не знали, но ему есть, чем вас удивить (фото)