Дорогие друзья, я искренне рад видеть вас на своем канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
История этой масштабной модели началась настолько давно, что некоторых из нас даже в проекте еще не было.
Масштабная модель 412-го началась в далеком 1971-м году на Саратовском заводе «Тантал» под руководством Кожевникова.
Более того, модель Москвич-412 является первой масштабной моделью разработанной в Советском Союзе.
Как и вся продукция завода, модель имела свой уникальный номер «А2», который ей был присвоен в 1975-м году.
Многие знаю про такую проблему, как «цинковая чума». Эту модель данная проблема тоже не обошла стороной. Однако, встречаются чумные модели нечасто.
Согласно историческим данным, больше всего этой проблеме подвержены модели, выпущенные в период с лета 1976-го года по начало 1977-го года.
Некоторым коллекционерам нравятся масштабные модели из Саратова, за их открывающиеся двери, капот и багажник.
412-й не может похвастаться таким обилием открывающихся элементов. Ему достался только открывающийся капот. Лично мне, саратовские масштабные модели нравятся за их душевность, чего нет в моделях из Китая.
Коллекционер по имени Георгий, решил преобразить масштабную модель 412-го из своей коллекции.
Кузов был полностью перекрашен в красный цвет. Увы, но не слова не сказано о решетке радиатора. От чего она была использована, неизвестно.
Родная имеет горизонтальные полосы, а здесь какие-то квадратики. Передние фары выполнены из прозрачного пластика. Вокруг фар сделана черная окантовка.
Оба бампера остались теме же, Георгий лишь доработал отбойники (клыки), сделав имитацию резиновой накладки.
Вокруг стекол серебрянкой сделана имитация молдингов. Так же серебрянкой выделены молдинги на задних крыльях и дверные ручки. На крышке багажника сделана эмблема «Москвич».
Задние фонари остались родными, только теперь они покрашены по секторам. Установлена хромированная выхлопная труба.
Установлены стеклоочистители ветрового стекла из фототравления. Так как с завода стеклоочистители отлиты вместе со стеклом, новые пришлось ставить поверх. Аналогично Георгий поступил и с внутрисалонным зеркалом.
Симпатичные и довольно реалистичные колесные диски с хромированными колпаками и проработанной резиной.
Через стекла видно, что салон покрашен. Увы, но фотографий салона, к сожалению, нет.
Как вам доработка от Георгия? Своими впечатлениями делитесь в комментариях под статьей.
---------------------------------------Читайте так же--------------------------------------
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
