После тестирования множества моторных лодок новых моделей в 2020 году редакторы Boating выбрали, по их мнению, пятерку лучших претендентов на звание «Лодка года» - самой престижной награды в области прогулочного отдыха на моторных лодках.
На протяжении десятилетий редакция Boating присуждает статус «Лодка года» только одной лодке. Это лодка, которая выделяется больше других в своей нише, проходя через всевозможные испытания на воде, сравнительный анализ с другими конкурентами и после жарких споров среди команды экспертов по моторному лодочному спорту.
Какая же лодка получит звание “Лодка года” за 2020 год? Точно одна из этих пяти. Результат опубликуем после Нового года в январе, а пока познакомьтесь с претендентами и оцените их шансы.
Nautique G25 Paragon
Выглядит потрясающе! Борта корпуса лодки Nautique G25 Paragon представляют собой поразительное сочетание трехмерных граней, которые сглаживаются по направлению к транцу, придавая лодке смелый и агрессивный внешний вид и ощущение движения даже в состоянии покоя.
Конечно, одного внешнего вида недостаточно, чтобы стать “лодкой года”, но эта моторной яхта Paragon также выделяется дизайном, рабочими характеристиками и применением современных технологий. Ее обновленная рабочая поверхность корпуса и интуитивно понятная система сенсорного управления гарантируют, что Paragon создает одну из заметных “волн” среди сущестсвующих моторных лодок. Здесь есть и такие удобства, как глубокие плюшевые сиденья с индивидуальной прострочкой, которая перекликается с бортами корпуса, и большие трансформируемые шезлонги на транце.
А что же самое необычное? Первая в своем роде выдвижная рубка. Чудо инженерной мысли от Roswell Marine поднимается и опускается одним нажатием кнопки. Это придает Paragon неповторимый внешний вид и характер, и служит не только для уменьшения габаритов при проходе под мостами - также рубка опускается для защиты от непогоды. G25 Paragon от Nautique устанавливает новый стандарт среди моторных лодок для водных видов спорта, обладая при этом функциями, которые, несомненно, будут копироваться в лодках других категорий. Результаты теста представлены на странице boatingmag.com/nautiqueg25paragon.
Axopar 28 Cabin
Один только вид Axopar 28 Cabin на спуске на воду открывает глаза на новый тип прогулочного катера. У него длинный и элегантный внешний вид. Каждая деталь на этой лодке - от отвеса до узкой балки и лобового стекла с обратным наклоном - хорошо продумана и реализована. На Axopar нет ничего лишнего. Узкий двухступенчатый корпус и конструкция с двойным гребнем позволяют этой лодке преодолевать большие волны на море, а ее дизайн и легкая конструкция помогают ей достичь выдающейся эффективности для своих размеров. Лодка построена по модульному принципу, и для нее можно выбирать различные макеты. Тест лодки доступен на странице boatingmag.com/axoparboats28cabin.
Bennington 23 SCCTTX
Понтонные лодки долгое время использовались исключительно для рыболовов, и некоторые судостроители добавляли возможности для рыбалки или превращали их в рыболовные лодки прямо на выходе с производства. Однако никто не сделал этого так, как Bennington. Его 23 SCCTTX выводит производство понтонных лодок на новый уровень, представляя центральную консоль в комплекте с Т-образной верхней частью. Лодка выглядит так же, как и многие традиционные V-образные корпуса из стекловолокна, но при этом обладает устойчивостью в состоянии покоя, которая обеспечивается плавучим понтоном с широкой балкой. Здесь достаточно места и для заброса снастей, и для рыбалки. Можно быть уверенным, что это отличная понтонная лодка, которая хороша для пользования и в пресной, и в соленой воде. Тест представлен на странице boatingmag.com/bennington23sccttx.
Zin Z2R
Лодки с электроприводом - это многообещающее явление. Большинство из них работают на коротких дистанциях и при низких скоростях. Лодка Zin Z2R представляет собой 20-футовую “малолитражку”, которая обладает скоростью и достаточной эффективностью, чтобы позволить ее владельцам провести целый день на воде, прежде чем потребуется подзарядить аккумулятор. На одной зарядке мы разгоняемся до 20 миль в час и можем поддерживать эту скорость более часа, при этом сохраняя саму скорость в течение нескольких часов. Интуитивно понятное управление и мониторинг, обеспечиваемые программным обеспечением управления Torqeedo, позволяют шкиперу с одного взгляда узнать, сколько времени осталось до следующей подзарядки, как и у обычного указателя уровня топлива и снимая любые опасения по поводу дальности перехода. Высокотехнологичное углеродное волокно и крутой дизайн отделки деревом оказались дополнительными определяющими факторами в процессе отбора финалистов «Лодка года». Можно почитать подробности теста на странице boatingmag.com/zinboatsz2r.
Fountain 38 SC
Эта лодка возвращает высокую эффективность эксплуатации в серийное судостроение. Fountain 38 SC позволяет яхтсменам моторных яхт, склонным к скорости, отказаться от более дорогостоящих вариантов, которые строятся по индивидуальному заказу, и получить готовую лодку, достигающую скорости 95 миль в час с заводскими подвесными двигателями Mercury Racing мощностью 400 л.с.
На этой лодке имеется двухступенчатый корпус, транец с вырезом и основание корпуса обеспечивают продвинутые эксплуатационные характеристики, которые так востребованы скоростными яхтсменами. Помещения для отдыха также исключительно удобны. Благодаря более высокой скорости, доступной цене и всем указанным характеристикам эта лодка попала в группу финалистов. Можно посмотреть больше информации о нашем тесте на странице boatingmag.com/fountain38sc.
-------
Спасибо, что дочитали наш материал до конца!
Телеграм-канал Yachtsman Journal - https://t.me/YachtsmanJournalRussia