Всем добра, уважаемые читатели.
Многие автолюбители любят скидывать обе клеммы со своего АКБ, но правильно ли это делать. Или же обычно скидывают одну плюсовую клемму аккумулятора. Вся пассивная электрика авто которая работает, при не работающем двигателе за время простоя на стоянке может разрядить аккумулятор в ноль и быть подарочком, когда не сможем запустить двигатель.
Долгий простой автомобиля может послужить тем что владельцу надо уехать кудо-либо, а машину оставить только на автостоянке, к примеру, однако не совсем правильно будет оставлять свое авто без обеих клемм на АКБ, так как не рабочая сигнализация может принести неприятности.
Советую, заплатить за качественную и хорошую автостоянку,с хорошей охраной, либо же искать компромиссы и обращаться к знакомым у которых есть гараж. А если у вас есть гараж во владении, то еще лучше.
Даже новые аккумуляторы при не правильном снятии клеммы, на морозе продержаться более 2 дней, важным фактором влияет расход батареи, можно обратиться к специалистам за помощью определения. Долгий простой гарантирует даже самому дорогому АКБ- сульфитацию и тогда ваша батарея будет не ликвидна.
Вопреки всем критикам и спорщикам, кто бы что не говорил, но нужно снимать именно минусовую клемму автомобиля, а не как все говорят "без разницы"
Так что если вы куда-то собираетесь уехать на долгий срок позаботьтесь о своем аккумуляторе и не дайте ему стать, не рабочим. Скидывайте минус и радуйтесь жизни и полностью рабочим АКБ.