Рефрижераторный фургон – транспорт с полуприцепом, на котором установлено холодильное оборудование, позволяющее грузовому автомобилю перевозить скоропортящиеся грузы и грузы, перевозка и хранение которых требует особого заданного температурного режима и уровня влажности. Указанное особенно касается перевозок автомобильным транспортом грузов на большие расстояния, когда производитель и потребитель достаточно удалены друг от друга, либо, когда продукция требует обязательной заморозки для осуществления перевозок, и охлаждения в месте последующей переработки, а транспортировку продуктов кроме как помощью рефрижератора произвести не представляется возможным.
Сложность и затраты не зависят от его конструкции. Разные виды имеют свои особенности покрытий. Так, если это обыкновенный полуприцеп для перевозки продуктов, то пол там — обыкновенные доски-фанера с винтовым креплением. Пол изотермы построен по более сложно в несколько слоев: нижняя часть – фанера, стальные элементы, пластиковые и специальные покрытия; усилители – брусы, стальные части; теплоизоляционный материал и сверху – фанерный пол, покрытый спецпокрытием (алюминиевым, например).Эффективная работа любой холодильной установки в значительной степени определяется состоянием термоизоляции, качеством и герметичностью. Вот почему солидные транспортные компании в обязательном порядке постоянно следят за состоянием, с тем, чтобы при возникновении проблем своевременно отправить транспортное средство на сервис.
Повреждения авторефрижератора могут возникнуть как из-за дорожно-транспортных происшествий, так и из-за тяжелых условий эксплуатации – езды по пересеченной местности, плохим дорогам и прочие факторы, повышающие нагрузку. Чаще всего повреждения – это микротрещины, искривления креплений и усиливающих элементов, герметичности и теплоизоляции, которые сами по себе не являются серьезной проблемой, но могут ей стать, если ими не заниматься.