С мая по октябрь средняя стоимость угля в Европе увеличилась на четверть, что в количественном измерении составило 10 долларов до 51 доллара за тонну. Прирост цен на старом континенте простимулировал отгрузку угля с Кузбасса на северо-запад России. Именно там, на Балтике, располагаются порты занимающиеся перевалкой и отправкой угля в Европу.
В октябре доставка топлива железнодорожным транспортом увеличилась на девятнадцать процентов по сравнению с годом ранее. Всего за месяц на данном направлении было перевезено пять с половиной миллионов тонн топлива. Как итог РЖД отказалась от дисконта на услуги в размере 12,5%, а порты безбожно подняли цены на перевалку угля.
Погрузка одной тонны топлива стоит сейчас на Балтике 12 долларов. А это сорок процентов всех транспортных расходов. Справедливости ради стоит отметить, что не все угольщики стремятся переориентировать транспортные потоки в Европу. Рынок данного региона слишком волатильный и уже не раз подводил наших экспортеров невыгодным колебанием цен. В противовес ему азиатские страны демонстрируют более стабильный спрос на российский уголь.
