Название модели Gallardo было выбрано не просто так.
Gallardo-является названием одной из пород боевых быков.
Lanborghini вышел и правда боевым.
Его V-образный 10 цилиндровый двигатель имеет объем в 4961 куб/см.
В модификации в 520 л.с разгон до 100 км/час равен ровно 4 сек.А максимальная скорость выросла до 315 км/час.
Стандартный двигатель выдает максимальную мощность в 500 л.с при 7800 об/мин.
И крутящий момент 510 Hm уже при 4100 об/мин.
- Динамические характеристики должны удовлетворить большую часть ценителей спорткаров.Разгон до 100 км/час за 4.2 сек на сегодняшний день не рекордные показатели.Но вкупе с полным приводом и звуком мотора V10-способны оставить только приятное впечатление.А учитывая отточенную управляемость и небольшой вес в 1520 кг.В нем явно присутствует боевой дух!
Спидометр ограничен на отметке в 340 км/час.Но производитель заявляет максимальную скорость в 306 км/час.
Впрочем подобную скорость лучше развивать только на специализированном полигоне.
Коробка передач роботизированная 6 ступенчатая с подрулевыми липистками.
Или классическая 6 ступенчатая МКПП.
Расход топлива около 20-25 литров и бак в 90 литров позволяет долго не вспоминать о заправке.В загородном режиме расход падает до 13-15 литров.
Дизайн автомобиля вышел весьма выдающимся.
Основной вклад внес Бельгийской дизайнер -Luc Donckerwolke.
Передняя часть с раздельными секциями фар подчеркивает индивидуальность.
Салон автомобиля довольно вместителен по меркам спорткара.
И неплохо оснащен:
- 2 зонный климат-контроль.
- Задний парктроник.
- Электропривод зеркал и водительского сидения.
- Мультимедиа.
- Омыватель фар.
- Бортовой компьютер.
- И многое другое оборудование.
Итоги.
Спортивный автомобиль на каждый день.Заставляет улыбаться и крадет взгляды прохожих.Имеет свою историю и знает себе цену.
При наличии не менее 4 млн рублей и желания чего-то погорячее идеальный кандидат!