Эксперты журнала «За рулем» часто проводят различные экспертизы, но в последний раз при проверке АКБ были ужесточены требования. По итогу в строю остались только четыре из 26 представленных.
На суд экспертов были представлены батареи с габаритами 278х175х190. Такие АКБ устанавливаются в автомобилях, спроектированных на платформе B0 (Рено Логан, Рено Дастер).
Нынешняя экспертиза отличается от предыдущих, для проверки были взяты два АКБ одной модели для оценки стабильности работы. Кроме этого были увеличены показатели разряда.
Но самое интересное то, что реальные отзывы покупателей о 7 лучших батареях не очень лестные.
7 место
Накопитель энергии Зверь Российского производства.
Производителем заявлены следующие характеристики: энергоемкость - 77 А*ч; ток – 720 А.
Вес каждого аккумулятора: 18,57 и 18,66 кг соответственно.
Оба представителя показали разные результаты. Отличия в резервной емкости составили около десяти минут. При работе в сильный мороз один накопитель проработал по времени больше, чем другой в два раза. В одном они сошлись: перестали работать задолго до окончания финиша экспертизы.
6 место
Следующий претендент GS SMF096 у которого не указана страна-производитель.
Производителем заявлены: энергоемкость - 75 А*ч; ток – 700 А.
Измеренная масса двух вариантов 18,03 и 17,98 кг.
Батареи недалеко ушли от 7 места, но показали результат лучше. Все тесты пройдены на троечку, да еще и отказались работать при -29 градусах.
5 место
На пятой строчке расположился TAB Polar из Евросоюза.
Производителем заявлены: энергоемкость – не обозначена; ток – 750 А.
Один из двух накопителей показал хороший результат резервной емкости. Он находится на уровне 133 минут. Показатели тока на самом высоком уровне из всех претендентов, но не достаточно поставить число, необходимо подтвердить это действиями. Но АКБ не смогла, обе не смогли поддержать работоспособность при 29 градусах.
4 место
Четвертая строчка досталась представителю из Турции под маркой Mutlu.
Производителем заявлены: энергоемкость – 75 А*ч; ток – 720 А.
Измеренная масса батарей составила 17,96 и 18,21 кг.
Турецкие бренды всегда предоставляли продукцию высокого качества, и при проведении экспертиз находились в середине рейтинга. Так и случилось, они показали большую емкость и не уступили по энергетическим характеристикам, но не выдержали испытание морозом.
3 место
Тройку лидеров открывает кореец Medalist SMF 57412 Premium Battery.
Производителем заявлены: энергоемкость – 74 А*ч; ток – 680 А.
Масса двух вариантов составила 17,72 и 17,76 кг.
Он не дотянул до призового места из-за отказа на морозе. Стоит отметить, что до серебра представитель все равно не дотянул бы, так как не прошел проверку током холодной прокрутки, но несмотря на это остается среди уважаемых брендов.
Отзывы реальных владельцев
2 место
Еще один представитель из Кореи American SMF 48–770 Premium Battery.
Производителем указаны: энергоемкость – не указана; ток – 770 А.
Масса двух батарей составила 17,68 и 17,70 кг соответственно.
Первые замеры показали претендента на победу. Корейские представители показали емкость 156 и 158 минут. Два образца с огромным отрывом от предыдущих образцов без проблем выдержав температуру в 29 градусов. Но этого не хватило, чтобы занять первую строчку.
А что говорят отзывы?
1 место
И вот мы добрались до лидера хит-парада. Им стал Tyumen Battery Premium Российского производства один из самых доступных по цене.
Производителем заявлены следующие параметры: энергоемкость – не указана; ток – 640 А.
Измеренная масса двух батарей составила 19,09 и 18,97 кг соответственно.
По правде говоря, была надежда, что эти АКБ смогут потягаться с корейцами на равных, но уступив первый раунд, выиграли все остальные. Причем стоит отметить, что победу одерживали обе батареи, что принесло АКБ чистую победу.
Но в реальных отзывах все не так однозначно.
Подписывайтесь на канал.
А какой аккумулятор стоит у Вас на автомобиле?