Всем привет!хочу поделиться своей историей о том, как я, человек который любит абсолютно любые автомобили, ездил на огромном их разнообразии, поддался мнению большинства и с Жигулей пересел на праворукого японца. Первым из таких стал маленький и по словам друзей надежный автомобиль, тем более дешевый в обслуживании, а мне студенту это было очень важно.
- Итак, мне 22 года, я уже год проездил на ваз 2112, и весь этот год, выслушивал от друзей: «возьми японца, он будет лучше и надежней, а это у тебя г...но». Хоть 12-ка за год не разу не сломалась и я ее очень любил. Но все таки поддался и спустя год, продал. И тут понеслось, у друзей Интегры и цивики 98х годов, вот и меня уболтали.
Вобщем, о надежности и дешевых запчастях мне рассказали, а о том, что сама машина стоит в 20 лет, как новый Мерседес, никто не предупредил. Поэтому выбирал уже не по состоянию, а по карману, ведь
: «это же японец, что ему будет». Так и был куплен мой первый праворукий, по самому низу рынка. Это был Honda Civic 98 года, на вариаторе и с двигателем 1,5 литра. Что такое вариатор, я узнал позже...
Вобщем радость была не долгой, машина была в плачевном состоянии живых мест не было, все нужно было ремонтировать.
Вобщем, началось то, что до сих пор снится в страшных снах. Решил я ее восстанавливать самостоятельно, не имея места, инструмента, и тем более минимальных навыков ремонта.
И первым делом, под стакан крепкого, с товарищем решили, что его нужно покрасить. Полностью)
Чем мы и занялись на следующий день. Про ютуб тогда никто не знал, поэтому опыт брали в гаражах.
У товарища был гараж, где мы и решили всему научится. Купили весь необходимый материал, оборудование и приступили к восстановлению.
Оказалось все ой как не просто. Шпаклевка по всему кузову, внушительным слоем. Мы, естественно, добавили ещё, для красоты)) В итоге «научились» всему и сразу. И шпаклевать, и тянуть, и паять бампера, ну и красить, естественно) получилось очень даже ничего)
сейчас найду фото, как красили, и в следующей статье продолжу рассказ)
