Найти в Дзене
Сергей М.

Nissan Murano Z52 SUV и зимние шипованные шины 265/60R18 Viatti Bosco Nordico

Приветствую.
Еще с момента покупки думал какие шины приобрести на зиму, долгий анализ показал, что брать надо шипы, т.к. липучка катит только на югах, хотя в том же Новороссийске, на перевалах, предпочтительней шипы.
Выбирая размер, пртшел к выводу, что шины с посадочным диаметром R18 значительно дешевле утстановленных штатных R20, а так как Murano Z52 в первой комплектации идет с R18, то

Приветствую.

Еще с момента покупки думал какие шины приобрести на зиму, долгий анализ показал, что брать надо шипы, т.к. липучка катит только на югах, хотя в том же Новороссийске, на перевалах, предпочтительней шипы.

Выбирая размер, пришел к выводу, что шины с посадочным диаметром R18 значительно дешевле установленных штатных R20, а так как Murano Z52 в первой комплектации идет с R18, то соответственно будем ставить их на зиму.

Пробежавшись по ассортименту шин, я решил попробовать шины Viatti, благо купив комплект летних шин на первую машину, ни капли не пожалел, т.к. держат отлично, вибраций на скоростях под 160 нет, думаю - рискну. Но т.к. в размерности Viatti 235/60 R18 нет, а шины ниже брать не хотел ( это летом можно), то оставил свой выбор на размере 265/60R18, конечно чуть выше и шире, но некое снижение тяги на колесах зимой, это не плохо, т.к. меньше будет срывов сцепления с поверхностью колеса.

После этого подошла очередь подбора дисков, а т.к. шины стали шире, то возросла угроза забрызгивания боковых поверхностей автомобиля всем тем, что находится на дороге, поэтому взял диски чуть с меньшим вылетом, а именно ET55 против штатных ET50. Бонусом за это получил снижение усилия на руле при маневрировании с малой скоростью, хотя по трассе все ровно.

-2

Итог.

По трассе исчезло влияние колеи на дороге, снизилось усилие на руле, ушла раскачка, но в повороты пока вхожу осторожно.

-3

Посмотрим как они в жизни.