Да, история эта приключилась в славном городе-герое Севастополе в конце жаркого крымского лета. На тот момент был у меня #KIA #SPORTAGE в модном цвете под названием "техно-орандж". И к моменту самой истории я уже три с половиной месяца жил в этом прекрасном городе, снимая квартиру на ул. Гагарина.
Так вот, приехал я как-то вечером домой, благополучно припарковался прям у своего подъезда, выключил зажигание, и не выходя из машины еще с кем-то долго болтал по телефону. Закончив разговор, вышел из машины, на автомате "пикнул" сигнализацией и пошел в квартиру.
Утром следующего дня собираюсь на работу...и не могу найти ключ от машины. Что за фигня?... Ведь я же сюда как-то приехал?, - логично рассуждаю я. Значит ключи должны быть здесь... Я не мог их потерять! Продолжаю искать и параллельно пытаюсь вспомнить вчерашний вечер - что, как, где. Наконец-то в памяти восстанавливается вся цепочка событий и я с облегчением понимаю, что ключи-то всё-таки я не потерял - я их оставил в замке зажигания. Уф-ф!
Уже легче! Ведь еще были совсем свежи весьма неприятные воспоминания о том, как двумя месяцами ранее я чуть не утопил ключ в Алупке. Ну как "чуть"? Вообще-то реально утопил! В море! Когда прыгал по большим камням на пляже Воронцовского парка в поисках красивого ракурса для фото. Вот во время очередного прыжка ключ вывалился из кармана и с характерным звуком, от которого у меня защемило сердце, ушел под воду между валунами... Но боги Олимпа в тот раз не отвернулись от меня! Глубина была не очень большая, и я, сунув руку в воду, практически сразу нащупал его на дне морском. Как ни странно, с ним ничего даже не случилось.
Тут надо сделать оговорку. По давней привычке, у меня брелок от сигнализации всегда находится отдельно от ключа зажигания - либо в кармане лежит, либо висит на поясной "штрипке" джинсов.
Ну вернемся к нашей истории.
В общем, подхожу я к машине - смотрю в окно. Так и есть, ключи в замке! Йес! Жизнь-то налаживается! Я радостно нажимаю кнопку на брелоке сигнализации... А в ответ тишина. Ничего не происходит. Машина не открывается...
И тут я начинаю понимать весь трагизм ситуации.
У меня в машине установлена система "автосвет" - то есть после того, как вытащил ключ из замка зажигания и открыл водительскую дверь - вырубается весь свет, если он был включен. За несколько лет я настолько привык к этой системе, что вообще никогда не парился над вопросом, выключил свет или нет. (Кстати, за пару лет до этого именно эта привычка сыграла со мной злую шутку с арендованной машиной на Крите, но это тоже отдельная история).
Короче, получилось так, что приехав к дому, я выключил зажигание, но оставил ключ в замке. В результате остались гореть "ходовые огни" и не исключено, что работало радио.
Вполне естественно, что за ночь #аккумулятор благополучно сдох. Совсем сдох.
В этой ситуации у меня больше всего было вопросов к соседям, которые видели, что стоит машина с "горящими фарами", но не посчитали нужным сказать об это мне. Не видеть этого они не могли, потому что машина стояла прям под окнами дома. И точно знали, где живет ее владелец. Ну да ладно. Как говорится, Бог им судья.
Итак, что мы имеем в результате?
Автомобиль полностью обесточен, #Сигнализация не работает от слова совсем. Ключи в машине. Машина в Севастополе. Запасные ключи в Краснодаре. Хозяин машины, то есть я - в легком ступоре. Отличный расклад.
Я, конечно, в теории знал про разные способы открытия дверей - проволокой, металлической линейкой, тонким шнуром... Но все они, как правило, имели отношения к вскрытию советской "классики" или "восьмерок/девяток", и вряд ли имели хоть какие-то шансы на успех при открытии современной машины. В общем, я даже пробовать не стал.
Из всех других доступных методов мне в первую очередь пришел совсем уж варварский вариант - разбить стекло. Слава Богу, что я решил еще немного подумать (кстати, вообще никогда не помешает, немного подумать), прежде чем браться за его реализацию...
И тут я вспомнил про наличие так называемых "медвежатников" -
специалистов по "вскрытию замков", с которыми, правда, я никогда ранее не имел дела, но слышал об их существовании.
Эврика! Поднимаюсь в квартиру, минут десять шарюсь в Гугле - и вот он заветный номер телефона. Звоню. Объясняю суть проблемы. На том конце "провода" внимательно выслушали, записали адрес, и сказали - ждите. Ну что ж, раз сказали ждать - сижу, жду. Минут через 30 звонок. Выходите...
«Медвежатник» на уголовном жаргоне — человек, который занимается взломом сложных замков, сейфов.
Выхожу. Смотрю, вокруг машины уже ходит невзрачный невысокий мужичок (кстати, приехал он на HONDA PILOT с украинскими номерами) и уже даже начинает машину накрывать тентом. Тент-то зачем?, - подумал я. Но спрашивать мужичка не стал. Раз накрывает - значит надо. Может чтобы не поцарапать или еще чего.
Впрочем, как ни странно, но и мужичок не стал меня ни о чем спрашивать. Он даже не попросил показать документы - мои или хотя бы на машину. Вот, кстати, этот момент меня до сих пор удивляет. Все что он меня попросил - это отойти немного в сторонку, чтобы, "не стоял над душой". Ну ладно. Понимаю. Сам не люблю, когда за спиной кто-то маячит.
Отошел и присел на скамеечку у подъезда - буквально в полутора метрах от правого борта моей оранжевой колесницы. Тем временем "спец" уже полностью накрыл машину тентом и нырнул под него в районе водительской двери. Минут пять его не было - и не видно, и не слышно.
Потом вылез, весь мокрый (лето же, и так-то жарко, а под тентом вообще жесть), и говорит, что у него нет какого-то нужного инструмента, без которого он не может вскрыть замок. Я даже не успел опечалиться от этой новости, а он продолжает - "если вы не против, я сейчас позвоню своим друзьям - "донецким медвежатникам" (так и сказал) - они в Форосе (километров 30 от Севастополя) сейчас находятся, и через час-полтора приедут".
Конечно, я не против! Какие у меня еще варианты? Звоните, говорю. Буду ждать. Он кивнул и отошел в сторону, затем набрал кого-то по телефону, пару минут потрещал... и, не говоря ни слова, опять нырнул под тент. Ну нырнул и нырнул. Я-то уже приготовился к томительному ожиданию "донецких" м̶е̶д̶в̶е̶ж̶а̶т̶н̶и̶к̶о̶в товарищей.
Прошло еще не больше 2-3 минут, как вдруг слышу - "готово!". - Что готово? Поднимаю голову и вижу, как мужичок уже начинает сворачивать тент. "Что готово?", - переспрашиваю его. Он смотрит на меня, как на дурочка - "ну что может быть готово"? Машина готова. Открыта!
Немая сцена. Недоверчиво встаю с лавочки, недоверчиво подхожу к машине, еще более недоверчиво берусь за ручку водительской двери, тяну ее на себя... и ничего не происходит. Ага! Дверь закрыта! Еще несколько раз демонстративно дергаю за ручку - показывая спецу, что дверь закрыта. На что он мне спокойно показывает рукой куда-то мне под ноги. Смотрю вниз - совсем рядом с моей ногой на бордюре лежит ключ (мой ключ), на который я даже чудом не наступил, когда подходил к машине. Смотрю на него и откровенно не понимаю. Что? Откуда? Как?... Как ключ оказался здесь?
Беру ключ, втыкаю в личинку замка, прокручиваю... Слышу характерный щелчок центрального замка. Осторожно тяну ручку, дверь послушно открывается...
Немая сцена №2, во время которой я понимаю, что сейчас за пару минут, в моем присутствии, БЕЗ ЕДИНОГО ЗВУКА человек вскрыл мою машину, а я вообще ничего не услышал и не заметил.
И не просто вскрыл замок! Он открыл дверь, вытащил ключ из замка зажигания, закрыл (!) дверь, а потом еще этими же ключами закрыл замок и еще ключик на бордюр показательно-небрежно положил ... При этом на самой двери нет ни единого следа от какого-либо механического повреждения, да и сам замок тоже в полной исправности - открывает/закрывает.
Вот тут-то я и понял всю глубину народной мудрости, что все замки - это от честных людей. Какие бы ни были у тебя замки, секреты, сигнализации, сделанные одним человеком, завсегда найдется другой, который их вскроет, разгадает, отключит.
Запросил мужичок за свои услуги 2,5 тысячи рублей, но заплатил я только две. Просто у него не было сдачи с 3 тысяч и он "барского плеча" сделал скидку в 500 рублей.
Вот такая история. Не знаю, жалеть ли, что с "донецкими медвежатниками" не удалось познакомиться, или нет? В любом случае с одним я точно пообщался. А уж донецкий он или нет - не так важно.
А потом были еще длительные "танцы с бубнами" с поиском машины-донора с #проводами для "прикуривания", поиска #электрика для зарядки аккумулятора, которая мало чем помогла... До конца года аккумулятор еще пару раз сдох в Севастополе, а потом еще пару раз в Краснодаре, уже сам по себе, неожиданно (хотя, что неожиданного-то?). В результате я все-таки купил новую батарею (что надо было сделать сразу).
А еще я купил хорошие #зарядные провода, которые теперь всегда у меня в машине, и которые уже пригодились мне несколько раз. И зятю подарил, как только он купил машину. И вам советую всегда иметь их под рукой. Если уж не себе, так товарищу по дороге поможете.
А мораль "сей басни" в общем-то проста - следите за аккумуляторами, и не забывайте выключать фары, свет в салоне, музыку и т.п. приборы. И не будет у вас подобных проблем и непредвиденных расходов.