В дополнение к своей статье "Бронепоезда" я хочу поведать об очень необычном виде бронетехники в Красной Армии - о бронеавтомобилях, способных передвигаться по железной дороге. Они сопровождали бронепоезда, ведя разведку на железной дороге, когда шли впереди бронепоезда или двигались параллельно железнодорожной линии, чтобы своевременно упредить готовящуюся врагами атаку на свой бронепоезд.
Для этого были выпущены два типа этих универсальных бронеавтомобилей: БА-6жд и БА-10жд. В их комплектацию входили металлические бандаж с ребордами, которые надевались на колёса и позволяли им двигаться по рельсам.
Обе машины относились к среднему классу бронеавтомобилей.
БА-6жд имел броню толщиной 8 миллиметров и был вооружён 45 миллиметровой пушкой и двумя танковыми пулемётами Дегтярёва при экипаже из четырёх человек.
БА-10жд имел аналогичные вооружение и состав экипажа, но бронирование лобовой части и бортов у него было 10 миллиметров.
Немцы быстро оценили полезность этой русской техники и тоже стали комплектовать трофейными советскими машинами подразделения своих бронепоездов.