Если затроил двигатель, найти причину очень легко,либо зажигание.,либо подача топлива. Проверяем метки-> выкручиваем свечи (смотрим на состояние электродов) - > вставляем свечи в высоковольтные провода и кладём на клапанную крышку(оставляем кого-нибудь следить за наличием искры)
->крутим двс - >искры нет на цилиндре меняем провода местами на катушке,для проверки рабочего состояния провода и
Если затроил двигатель, найти причину очень легко,либо зажигание.,либо подача топлива. Проверяем метки-> выкручиваем свечи (смотрим на состояние электродов) - > вставляем свечи в высоковольтные провода и кладём на клапанную крышку(оставляем кого-нибудь следить за наличием искры)
->крутим двс - >искры нет на цилиндре меняем провода местами на катушке,для проверки рабочего состояния провода и свечи->если изделия исправны, то проблема в катушке.
А если искра есть на всех цилиндрах, то в топливной системе (например :запала форсунка)
