Легендарные японские двигатели славятся своей надёжностью,ремонтопригодностью и большим потенциалом для тюнинга
Речь идёт о 1jz-gte,rb26-det и sr-20 det
Статья вышла объёмной,поэтому будет поделена на две части.Продолжение ищите на канале
Разумеется они не единственная гордость японского автопрома ,но совершенно точно одни из лучших движков тех времен.Да чего уж там,и сейчас им удаётся находить своих обожателей .Среди них не только заядлые гонщики ,но и просто любители тюнинга .Каждому автолюбителю хотелось бы иметь побольше лошадок под капотом,при том за минимальную стоимость .Покупку и установку этих двигателей нельзя назвать дешёвым удовольствием ,но это точно дешевле заряженного немца,поэтому и остаётся актуальным вариантом для автолюбителей
1 jz-gte представлял собой рядную шестерку объемом 2,5 литра и устанавливался во все семейство маркообразных,а именно :Toyota mark 2,chaser,cresta .С завода двигателей выдавал 280 лошадиных сил,ведь мощнее просто нельзя было производить на то время в Японии .Но инженеры сделали очень хитро .Они заложили колоссальный запас ресурса и мощности в своё детище,благодаря чему двигатель с минимальными доработками выдавал 500 лошадиных сил .Просто вдумайтесь в эти цифры
А ведь силовой агрегат их спокойно переваригвал
Прододжение читайте в следующей статье