Привет мой дорогой читатель.
Если ты уже прочел мой первый рассказ про покупку автомобиля, то тогда лови продолжение этой интересной истории.
Приехали мы с супругой автосалона домой. Радости были полны штаны.
Естественно похвалились всем друзьям, выложили фотки в соц сети. К слову- на тот момент этот Опель Инсигния стоил дороже чем мой дом!
Естественно обмывал покупку не один день)))
Друзья предупреждали что не по соплям тебе такая машина, и малоли что сломается. Что будешь делать? А я только отмахивался, да что с ним может случиться ЭТОЖ НЕМЕЦ (етить его)!
Покатались мы с женой на этом немце не долго. У нее кстати тоже права. Месяца 2 наверное. И в один прекрасны день, заявляет мне благоверная что пока она ехала, из под капота каие-то стуки начали доносится и бортовой компьютер на чисто русском языке , настойчиво рекомендовал заглушить мотор.
Остановилась, подумала, запустила мотор и дальше поехала. Чего тут осталось то пару километров!
Я естественно не поверил ее рассказам. Наутро замоторил ласточку. Все норм. Шепчет. Поехал по делам. И как только прогрелся двигатель до рабочей температуры, Началось!!!!! Весь табун отборных немецких жеребцов из под капота, ясно дали понять что они испытывают масляное голодание. Турбина отказала, начала выть. Тяга пропала от слова совсем.
Трындец подумал я! И был Прав!
Уже дома масляный щуп показал что масло в двигателе есть но оно все в вперемешку с алюминиевой стружкой.
Горько всплакнув, загнал машину на сконструированную эстакаду. Сняв поддон, понял что коренные вкладыши провернуло.
Еще раз пустил горькую мужскую слезу, снял коробку и достал коленвал.
И не вооруженным глазом было видно что его ПОГНУЛО!!! А постель коленвала на блоке, ЗАДРАЛО вкладышами!!!!!
Тут я уже рыдал аж сосед сам с бутылкой пришел.
В итоге ремонт двигателя вместе с ремонтом турбины обошелся в 200т.р.
При том что разбирал и собирал все сам, только блок в город на расточку возил. И это все происходит в деревне ска , в самом мать его центре Поволжья.
Все запчасти заказывал из Москвы. Благо нашел паренька ремонтирующего именно это двигателя. Он мне все и подсказывал по телефону. СПАСИБО ему огромное. Закончился ремонт уже глубокой осенью. Начались морозы. Прилетели белые мухи. Брррр. как вспомню аж вздрогну.
Всю зиму она простояла в сугробе так как на зимнюю резину денег уже не осталось. Незаметно я погряз в кредиты и долги а машины так и не было.
Выручала меня только ВАЗ 2114.
На этом все, мой друг. В следующей истории я расскажу про ее продажу и приобретение другого автомобиля.
Пожалуйста не забывайте подписываться и ставить лайки. Вам не трудно а мне это очень поможет.