Найти в Дзене
ТЕХНОСФЕРА

HNLMS Zeeland (OPV) - стелс корабль с кормовым подводным крылом типа Hull Vane. Теория ставшая реальностью.

Источник фото сайт navalnews.com
Сто метровый корабль HNLMS Zeeland (OPV) королевского ВМФ Нидерландов стал первым крупным кораблем, который имеет кормовые подводные крылья Hull Vane.
Предлагаем сначала посмотреть этот демонстрационный видео ролик, чтобы понять что из себя представляют крылья Hull Vane.
Такая новая концепция крыла позволила сэкономить более 10% топлива. Более того, корабль стал
Источник фото сайт  navalnews.com
Источник фото сайт navalnews.com

Сто метровый корабль HNLMS Zeeland (OPV) королевского ВМФ Нидерландов стал первым крупным кораблем, который имеет кормовые подводные крылья Hull Vane.

Предлагаем сначала посмотреть этот демонстрационный видео ролик, чтобы понять что из себя представляют крылья Hull Vane.

Такая новая концепция крыла позволила сэкономить более 10% топлива. Более того, корабль стал способен двигаться с более большей скоростью движения. Также новое крыло уменьшило кильватерный след (корабль станет менее заметен с воздуха), Ещё одним плюсом является то, что кормовая вертолетная площадка будет более стабильной во время качки, что облегчило посадку вертолета на палубу.

Источник фото сайт  navalnews.com
Источник фото сайт navalnews.com

Кстати такая модернизация HNLMS Zeeland обошлась всего в два миллиона Евро. И если раньше такое крыло считалось фантастикой, то теперь многие специалисты иностранных военно-морских сил с интересом наблюдают за данной разработкой.

Капитан-лейтенант королевского флота, Ван Герк заявил, что "на международных симпозиумах эту программу принимали за какую-то фантастику и никто не рисковал сделать предложение по покупке.
Источник фото seaforces.org
Источник фото seaforces.org

Данное крыло стало дополнение к стелс технологии корабля. На данный момент королевский флот Нидерландов рассматривает вопрос о модернизации других кораблей по этому направлению. Сам же корабль HNLMS Zeeland в 2022 году встанет на капитальный ремонт и дальнейшую модернизацию, что позволит ему продлить срок эксплуатации до 2040 года.

Чтобы быть в курсе дальнейших публикаций и обсуждения этой темы, подписывайтесь на канал ТЕХНОСФЕРА. С нами интересно.