В 2017 году я купил свой первый автомобиль - Форд Фокус III за 575 тысяч рублей 2014 года выпуска с пробегом 45000 километров.
К выбору автомобиля отнёсся тщательно и в итоге получилось найти достойный вариант без крашенных деталей(проверял толщиномером) и без аварий.
Так как я помешан на здравой экономии решил вести учет затрат на автомобиль, начиная от замены масла и заканчивая затрат на страховку, для того, что бы подсчитать стоимость затрат на владение автомобилем.
Первой затратой после покупки автомобиля стала страховка ОСАГО - 18 тысяч рублей (такая большая сумма складывается из-за того, что у меня нет стажа вождения автомобилем) и регистрация собственности в МРЭО - 1500 рублей.
К удивлению, за время владения машиной, а это три с половиной года, форд фокус меня не подводил - не было ни одной ситуации, когда машина заставляла меня поменять свои планы и поехать на общественном транспорте.
На страховку за 3 с половиной года было потрачено 71 тысяча рублей. За пол года неиспользованной страховки мне удалось вернуть 9 тысяч.
Каждое ТО я проходил со своими запчастями и не у официального дилера.
Запчасти покупал оригинальные, но стараясь найти самую выгодную цену.
Всего на ТО за весь период владения автомобилем я потратил 56 тысяч рублей. В эту сумму входит:
покупка аккумулятора - 7000 рублей;
покупка тормозных дисков и колодок в круг - 10000 рублей;
замена ремня ГРМ и помпы - 12000;
замена масла и фильтров.
На внеплановый ремонт было потрачено 13 тысяч рублей:
ремонт стартера - замена втягивающего реле - 5000 рублей;
замена ступичного подшипника и стоек стабилизатора - 8000 рублей.
В июле 2020 года я продал машину с пробегом 130000 километров за 480 тысяч рублей.
Это средняя рыночная цена за автомобиль в моей комплектации.
Итого - затраты на владение автомобилем - 235000 рублей, или же 2 рубля 76 копеек за километр.
95000(потеря стоимости);
71000(страховка);
56000(ТО);
13000(ремонт).
Я считаю это приемлемой суммой, ведь все три года эта машина приносила мне прибыль и была моим способом заработка - я подрабатывал курьером в свободное от учебы время.