Смотрим на буквы на канистре SAE 10W-40 и понимаем, что они означают!!!
Разберем не только SAE, но и API, и ACEA
Классификация SAE - это международный стандарт, определяющий вязкость масел для мотора.
А что, по-вашему, обеспечивает лёгкость холодного пуска при минусовых температурах? Да, именно вязкость масла. Это характеристика является стандартом, которая определяет три вида моторных масел по вязкости:
+ зимние
+ всесезонные
+ летние
Зимние масла - их обозначают буквой английского алфавита "W" и числом. Например, 10W, 25W, 15W. Число показывает до какого минимума в градусах его можно использовать. При этом нужно пользоваться специальной незамысловатой формулой. Просто отнимайте из числа в индексе 35. Это правило верно не во всех случаях. Если брать минеральное масло, то всё работает, а если синтетику, то нет. Специально для Вас мы подготовили информацию, которая показывает минимум, при котором нужно использовать масло с данной маркировкой:
0W до -30°С | 5W до -25°C | 10W до -20°С | 15W до -15°C | 20W до -10°C | 25W до -5°С
Всесезонные масла - это комбинация как летних, так и зимних символов. Например, SAE 10W-40.
Летние масла: обозначают простым числом без всяких символов и букв. Ну тут примеров приводить не надо, только скажем, что чем число выше, тем и вязкость выше, т.е 40 будет более густое, чем 30.
Теперь о следующих буквенных обозначениях :SG /CD
Классификация API (API – Американский институт нефти)
В неё входят два вида масел, это "service" и "commercial". Обычно их пишут по первым буквам.
S - для бензиновых двигателей.
С - для дизельных двигателей.
Но на деле буква не одна вовсе, а две. Вторая как раз указывает на качество данного масла. Чем дальше буква от начала алфавита, тем качественней масло. На данное время классификация моторных масел по API выглядит так SL/CF и означает, что мало допустимо как для бензинового, так и для дизельного двигателя.
теперь про значение второй буквы после S и после С
для бензиновых: SG (1989), SH (1993), SJ (1996), SL (2001), SM (2004)
Для дизельных: CD (1955), CD-II (1987), CE (1987), CF (1994), CF-2 (1994), CF-4 (1990), CG-4 (1995), CH-4 (1998), CI-4(2002).
цифра в скобках - это рекомендация с какого года производства двигателей применялось данное масло.
Сейчас реже, но встречаются цифры, стоящие через дефис. Они свидетельствуют о том, что к применению годно к 4-рёхтактным и 2-тактным двигателям.
Ну и если присутствуют сразу две маркировки (например SL/CI-4) то масло является универсальным.
Классификация ACEA (ACEA – Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей)
1996 год можно считать её рождением. Ярко-выраженных отличий нет, но пристальное внимание удостоены противоизносные свойства. Маркировка масел также делится на виды:
A - для применения к бензиновым двигателям
В и Е – для дизельных ДВС Если через дробь A4/B4, то как в случае с API - масло пдходит и к дизелю и к бензину))
C - универсальная группа (введена в 2004 году) Сопрвождаются эти буквы цифрами и означают древность рождения допуска. Так А1/B1 уже наверное и на встретишь - это допуск 90тых годов и т.д. по возрастающей до пятерки: A5/B5, до 2004 года, а далее следует новейший допуск C.
