В автотехцентр BMW-STO приехал владелец купе BMW F32 для выполнения диагностики ходовой части и мойки радиаторов. При управлении автомобилем возникали стуки в передней подвеске и ухудшилась отзывчивость рулевого колеса. Диагностика выявила повреждения сайлентблоков передних продольных рычагов, которые требовали замены.
Мы согласовали необходимые работы с клиентом и приступили к выполнению.
После того, как была слита охлаждающая жидкость, специалист демонтировал радиаторы.
Соты радиаторов были покрыты основательным слоем грязи, и требовали тщательной чистки.
В процессе чистки радиаторы были обработаны специальной химией, вымыты и подготовлены к установке на автомобиль.
После установки радиаторов была залита охлаждающая жидкость BMW Group, которая используется в современных BMW 4-Series.
Также мы выполнили проверку герметичности системы кондиционирования с последующей перезаправкой.
Затем автомобиль отправился на подъемник для снятия продольных рычагов.
Сайлентблоки, или резинометаллические шарниры, являются самыми уязвимыми элементами рычагов. Эластичный материал со временем изнашивается, и сайлентблоки перестают эффективно выполнять свою функцию. В свою очередь начинает возрастать нагрузка на смежные узлы подвески.
Старые салйентблоки выпрессовываются на станке, после этого на нужную глубину методично запрессовываются новые.
Состояние старого сайлентблока хорошо видно на фотографии.
Рычаги с новыми резинометаллическими шарнирами были установлены на автомобиль.
В связи с конструктивными особенностями и постоянными нагрузками элементы рычагов, а также сами рычаги достаточно быстро выходят из строя. Проверку состояния рычагов рекомендуется выполнять каждые 50 тыс. км пробега, и при необходимости выполнять замену сайлентблоков.
Все работы завершены, стильный BMW F32 готов к эксплуатации и передан своему владельцу.
Диагностика и своевременное обслуживание позволяют поддерживать автомобиль в исправном состоянии и предупреждать износ важнейших узлов ходовой части автомобиля. Также необходимо следить за состоянием системы охлаждения, своевременно менять антифриз и выполнять систематическую мойку радиаторов. Возникновение любых неисправностей является поводом для обязательного обращения к специалистам.
Стоимость наших расходных материалов, использованных в процессе обслуживания:
- сайлентблоки передних продольных рычагов (2 шт.) оригинал — 5600 р.
- болты с буртиком (2 шт.) оригинал — 1500 р.
- антифриз BMW оригинал — 2000 р.
Стоимость выполненных работ:
- мойка радиаторов — 5500 р.
- заправка кондиционера — 2500 р.
- замена сайлентблоков передних продольных рычагов — 5000 р.
В рамках обслуживания мойку, компьютерную диагностику и диагностику ходовой части мы выполнили бесплатно.
При публикации использована информация с сайта BMW-STO