Найти в Дзене
АВТОГРАМОТЕЙ

Российский AURUS SENAT за 22 млн р. При сравнениях даже "Hyundai Sonata" за 2 млн оказалась лучше. Для чего же сделали этот бред

С первых секунд, когда садишься за руль Сенат Аурус ощущается, что автомобиль достаточно буйный. Он моментально разгоняется с 0 до 100 километров в час.
Авто имеет очень тяжелую крышку капота. Под ней находится двигатель с 8 цилиндрами, изготовленный из алюминия. Затем идет электрический мотор, автоматическая коробка передач. Сенат Аурус не имеет стартера, а раскрутка генератора и коленвала
Оглавление

С первых секунд, когда садишься за руль Сенат Аурус ощущается, что автомобиль достаточно буйный. Он моментально разгоняется с 0 до 100 километров в час.

Авто имеет очень тяжелую крышку капота. Под ней находится двигатель с 8 цилиндрами, изготовленный из алюминия. Затем идет электрический мотор, автоматическая коробка передач. Сенат Аурус не имеет стартера, а раскрутка генератора и коленвала двигателя происходит с помощью электромотора. Также электромотор позволяет нивелировать турбоямы и улучшать динамику.

НО ВОТ ПРИЧИНЫ, ПО КОТОРЫМ ДАЖЕ СОНАТА ВЫИГРЫВАЕТ У АУРУСА (смотрите на видео сравнение, вы ахудеете):

На сегодняшний день еще рано говорить о том, насколько качественно выполнена отделка салона и какие именно материалы для этого использовались, ведь все представленные автомобили являются предсерийными.

Серийное производство планируют запустить в следующем году, но в салонах продажи начнутся не с базовой модели (ее стоимость составляет 18 миллионов рублей), а с несколько улучшенного варианта. Его цена достигает 22 миллионов, что делает автомобиль прямым конкурентом Rolls-Royce.

Если говорить об оснащении, то скорее всего производители больше не будут вносить никаких изменений. Авто имеет очень интересный ключ. Во время создания Сенат Аурус использовались натуральные материалы – лакированное дерево, но это может поменяться в дальнейшем. Все элементы разрабатывались специально для этого автомобиля. Преимущественно применялись российские комплектующие, но все же полностью заменить импортные запчасти не получилось.

В салоне нет люка и пока что его не планируют делать. В дальнейшем, по словам производителей, будет добавлена панорамная крыша. Во время включения мотора можно услышать своеобразные звуки, которые были созданы специально для Сенат Аурус. Авто имеет цифровую приборную панель, которая имеет отличную графику. Управлять панелью можно с помощью шайбы, расположенной рядом с селектором.

ВОТ ЕЩЕ НЕСКОЛЬКО ИНТЕРЕСНЫХ ФАКТОВ ПРО АУРУС (оказывается, их делали на наши с вами деньги):

Задние двери открываются вручную и закрыты шторками, которые можно автоматически открывать с помощью специальной кнопки. На потолке есть зеркало откидного типа. На ручке есть кнопка для того, чтобы можно было управлять как центральным, так и пассажирским экранами, а также регулировать уровень громкости.

В целом автомобиль Сенат Аурус имеет отличные характеристики, ехать на нем очень комфортно, поэтому он вполне может конкурировать с Rolls-Royce и Bentley.