Сегодня хочу немного написать про покупку этой зелёной малышки.
Не знаю, чего вдруг меня торкнуло вообще покупать жигу. Да, у моего деда в своё время была и тройка, и шестёрка, и зазний, но меня это вообще не впечатляло тогда. К тому же дрифтеры на классике у ТЦ по ночам неимоверно выносили мозг и не давали спокойно спать. По теме ретро вообще стал задвигать сначала Евгений и неожиданно для себя приобрел таки ИЖ комби, а потом еще и донора, и польский ZUK. Была туева хуча вариантов для первой машинки: и таврия, и восьмёрка, даже лохан и калину предлагали брать. Но в моё сердечко запала троечка и всё тут.
Мониторила объявления на Авито, авто.ру, каждый день смотрела обновления, спустя какое-то время мне это уже порядком поднадоело. Смотрела именно с косыми поворотниками, и конечно, хотелось красный салон, но за более-менее адекватную цену поблизости было не так много вариантов. Собралась было звонить по одному объявлению, обновила страницу, чтоб посмотреть номер продавца, а мне пишут: машина продана. Сказать, насколько я был обескуражен, ничего не сказать. Потом на какое-то время я подзабила на этот ежедневный мониторинг, да и денюжек осталось не так много. И тут 28 февраля на работе решила глянуть, что там появилось новенького за всё время, пока меня не было. Смотрю, значит, Малаховка, Мск.область, цена вполне приемлема по описанию продавца. Созвонились, договорились, что приедем смотреть на следующий день.
И вот в субботу 29 февраля 2020 года двинули с посонами в Малаховку. Продавец щеглиного вида стал всё показывать и рассказывать. Заводим, не хочет. Аккум оказался мёртвым, чего не было написано в объявлении. Походу дела, чувак то ли не знал действительно, то ли прикинулся, но если бы у нас по счастливой случайности не оказалось с собой запасного аккума, я бы на вряд ли её купила.
Аккумулятор , значится, фэйл номер раз.
Фэйл номер два - это дырка на днище почти под пассажирским сиденьем. Когда потом проходили ТО, оказалось есть еще одна под водительским сиденьем, да и вообще состояние днища такое себе. Надо варить, однозначно. В объявлении стояла цена 60 т.р. Торга нет. Но мне удалось скинуть 3 к за аккум и дырку под днищем. В итоге покупка встала мне в 57 т.р.
В остальном машинка показалась вполне приятной, по внешке и внутри почти сток. Почему почти? Надо бы ставить диски ушастые с колпаками, резину менять (на том же ТО, сказали, что задок протёрся в хлам и на ней опасно ездить). Задок также подопустить, да и вообще хорошо бы перебрать подвеску. Внутри дверная ручка к карте шестёрошная прикручена, надо сменить на родную. А и даже стоит приёмник "Былина"! Делов, конечно, по ней полно. В завершении всего - покрасить нормально, а то капот из балончика крашен.
Ехали домой в пургу и снегопад, по пути закончилась омывайка, дорогу вообще перестало быть видно. Несколько раз останавливались, заливали воду и ехали дальше. Кое-как добрались, на удивление без особых приключений. Она достойно преодолела этот путь. Так как я еще неопытный щегол, непосредственным перегоном занимался Евгений, а Денис Аркадьевич был на подстраховке сзади, следил, чтобы у нас с багажника на крыше ничего не свалилось))) Продавец подогнал запчастей немного: бампера новые, дверь от донора вроде как переднюю пассажирскую (на ней сейчас вмятина), ушастые диски и что-то еще.
Сейчас она стоит у меня во дворе под окном, и я каждый вечер слежу, чтобы её не угнали. Наверное, это эффект наличия первой машинки и скоро пройдет)
В общем, как-то так я стала счастливым обладателем зелёной малышки Подружки Зомби, которую раньше звали Гоша))))
p.s. статья написана сразу после покупки машинки, сейчас многое уже сделали, поменяли, отремонтировали, восстановили)
Если интересно почитать, как я самостоятельно выправляла вмятину на передней пассажирской, подписывайтесь на канал, ставьте лайки, напишу в следующей статье!))
Если статья вам понравилась, делитесь в социальных сетях и ставьте лайки - так вы поможете каналу в развитии.
Подписаться на канал можно здесь
Также у меня есть канал в instagram