Как мы все знаем, что после отличной летней погоды, где особо нет заморочек с вашим автомобилем, начинается мороз. Ладно, где-то ближе к Столице не такие мощные морозы, однако в основном в других регионах творится зимний хаос, холода варьируются от 10 дo 50 градусов. В детстве сам видел 47 градусов и радовался, что не надо в школу, однако когда
остепенился и приобрел автомобиль, понял, что смешного мало. Перед тем как заводить автомобиль, который ночь находился на морозе нужно, полагаюсь вы позаботились вечером и извлекли аккумулятор, занеся его в домой. Установить аккумулятор там, где положено и там же под капотом, если у вас карбюратор необходимо накачать подсосом бензина, вы ощутите что карбюратор наполнен.
Сядьте в машину, выжмите сцепление, установите коробку в нейтральное положение, педалью газа качните раза 3-6, включите зажигание, подождите 2-3 секунды, и пробуйте заводить. Если ваш авто не завелся в течение 6-9 секунд, выключите зажигание и подождите секунд 30 дабы ваш аккумулятор пришел в чувство, впоследствии подкачайте педалью еще 5-7 раз и ваш автомобиль обязан завестись. Когда у вас инжектор, то нужно повернуть зажигание, подождать секунды три, чтобы насос закачал бензин и система была подготовлена к запуску, и пробовать заводить, газ при этом трогать не нужно. После всего этого как вы завели автомобиль, дайте ему неплохо прогреться, не включайте музыку и фары, когда стоите на месте, такое может высаживать аккумулятор, наш автомобиль лишь пришел в чувство. Почистите от снега фары, стёкла, зеркала для комфортной езды. Начинать езду необходимо размеренно, чтобы наша коробка размялась и мы ничего не повредили. Загоняйте своих стальных коней в стойло, т. гараж, желательно теплый, когда нет такого, то ставьте на подогрев котёл, паркинг, либо на улице в городе протяните удлинитель и в том же духе поставьте на обогрев котел. Это лучше, чем заказывать такси чтобы вас подкурили и тратить деньги. Драгоценные читатели, относитесь с любовью к своим авто и используйте несложные советы, всем спасибо.