Новая моя покупка (машина БМВ 28 летней давности) дарила кучу эмоций. В отличии от 34-ки, она была собранной, сбитой, более спортивной что-ли. Отсутствие лишних 200 кг сказывалось: динамика была приятнее, разгонялась бодрее.
Однако проблемы с электрикой этой машины не давали мне покоя. Я начал поиск сервиса, где мне бы могли помочь их устранить.
И знаете что? В моем городе отказались все! Все отвечали: " БМВ? Не, мы даже смотреть не будем. Вот если бы Жигули, то конечно привози, а БМВ - нет". Бывало и так, что едва услышав "БМВ", в сервисе не удосуживались даже ответить и сразу трубку бросали. И только один человек смог мне помочь. Причем, его резюме электрика по автомобилям, я нашел на площадке объявлений об оказываемых услугах. Я созвонился с ним, пригнал машину, обозначил проблемы. Он попросил 2 часа времени и 1500 рублей. И да! Он действительно оказался профессионалом и с электрикой БМВ справился легко. Установил даже вспышки ФСО. Было приятно иметь с ним дело. Он сказал, что с остальными проблемами также может мне помочь. Но я отказался, так как у меня срочные дела были.
Забрал я свою девушку, поехали кататься. Решил понтануться и дрифтануть... В общем, мотор приказал долго жить. Мотор упал в аварию и больше не поднимался. Обороты на горячую не поднимались выше 4 тысяч, на холодную крутилась хорошо, ну и троить начала.
Днище автомобиля
Оказалось пороги переварены уголком швеллера, а лонжероны запенены и уже прогнили везде, коробка протекает маслом, привода имеют люфт, задний редуктор тоже плюется маслом, да и поддон двигателя течет. А так же гур гудит, и клинит руль. Разочарование наступило очень быстро.
Я решил все исправить, начал искать автосервисы уже в радиусе 300 км, но опять никто не захотел иметь дело со старой БМВ.
Тогда я решил ее продавать. Поставил цену в 140 тысяч абсолютно из облака, не хотелось повторения с 34-кой: кучи звонков и потраченных нервов. Реальному покупателю готов был отдать в ту же цену, что и взял.
Опять же написал всю правду, а тем кто звонил, все рассказывал ,что знал.
Машина провисела в объявлениях 3 дня, имела 3 потенциальных покупателя. А потом приехали парни, осмотрели ее настолько тщательно и пристально, что разобрали пол-машины, потом собрали конечно. И на следующий день забрали за 120 тысяч.
Конечно, были снова неадекватные покупатели, которые предлагали за 50К купить, но таких было мало.
Эмоций крутых и положительных машина подарила за короткое время кучу. До сих пор ее вспоминаем с приятной грустью. Хоть и имела кучу проблем.
Итог
Стоило ли? Конечно стоило, это же опыт. Тем более, что она выполнила свое назначение, возила меня много, хоть и очень дорого. Каждый день проезжал 100 км, а тратил 1500 рублей.
Однако, снова хочу е34)
P.s. После удачной продажи, пришла мысль заняться перепродажей автомобилей. А про мои набитые шишки и полученный опыт в этом деле, читайте далее.
Пишите комментарии, что думаете по этому поводу. Ставьте лайки, подписывайтесь.)
--
С уважением к Вам и вашей работе, Ильдар Авто