Поздразделение AMG не создавалось Мерседесом напрямую.
История такая,что в 60-е годы в компании Mercedes-Benz работали два инженера Ханс-Вернер Ауфрехт и Мельхер Эрхард.Они занимались разработкой двигателей которые должны были участвовать в автоспорте,но в 60-е годы Mercedes-Benz принимает решение полностью свернуть свои отделы и уйти из автоспорта.Одной из главных причин была катастрофа на 24-часовой гонке Лемана 1955 года.Пилот 11 июня 55 года на новеньком Mercedes-Benz SLR 300,пилот потеряв управления врезается на скорости 240 км/ч в отбойник.От удара автомобиль улетает в толпу зрителей.В тот день погибло 84 человека.И после этого Мерседес покинул автоспорт.
Ханс-Вернер Ауфрехт и Мельхер Эрхард не могли смирится с тем,что Мерседес сворачиваются и решили сами открыть свою контору.И называют её AMG.
A-это фамилия Ауфрехт.
M-это фамилия Мельхер.
G-это деревня где расположился 1 цех.
Само собой они занимались тюнингом серийных Мерседесов.И довольно быстро стали побеждать в гонках,а победа в 71-году в 24-часовой гонке сразу принесла AMG мировую известность.
Сама компания Mercedes-Benz наблюдала за победой AMG,очень пристально наблюдал,и очень долго наблюдал,Мерседесу это понравилось настолько,что в 90-году они подписали договор о кооперации концерна с тюнинг ателье AMG.
К тому моменту у AMG уже было 2 завода и около 400-ста человек штата
Первая машина которая вышла совместно с Мерседес и AMG это Mercedes-Benz w124 AMG с мотором который получил прозвище "Хаммер"Это стал первый седан в мире который развил скорость более 300-ста км/ч при этом у него был 4-ех ступенчатый автомат.
В 2005 году Mercedes-Benz полностью выкупает акции AMG и на этом история AMG подошла к концу.
А как вы считаете стоило ли продавать акции AMG Мерседесу?