После того как с моей машины сняли номера и кинули запрет на мою БМВ, я покрасил машину краской из баллончика, сфотографировал и выложил на продажу. Из-за чего сняли номера, читать здесь
Машина по технике в идеальном состоянии, а по кузову все очень плохо. Лонжероны сгнили, порогов и полов нет вообще. Я так и говорил всем кто звонил,и про запрет также говорил. Но повторюсь, мотор, коробка и вся техника, даже электрика в идеальном состоянии, все светит и работает.
Я поставил цену ниже рынка по объективным причинам, но внешне машина выглядела кручем, чем всё остальное подобное на рынке.
Про машину написал все, что знал, честно и максимально подробно.
Выложил и... Начались две недели ужаса. Никогда не продавайте БМВ если не хотите потерять свой сон, нервы, время и спокойствие!
Телефон начал разрываться в первые секунды после публикации.
Я специально подробно рассказал про автомобиль, чтобы не было лишних вопросов, однако, 70 процентов все равно спрашивали то, что уже и так описано, а после того как я словами им по телефону все рассказал, скидывали трубку.
В этот день приехали первые покупатели. Приехали они на БМВ Е39. Выходит один, второй, третий.... пятый, шестой, я думаю, когда они уже закончатся... Вышло 9 (девять!) человек из одного автомобиля. Ими оказались наши друзья из ближнего зарубежья. Осмотрели машину, покатались. Подтвердили, что машина по технике в идеале, но кузов их расстроил. Начали качать по цене, хотели купить на 30к дешевле, чем она стояла на площадке. Парень, которому они ее покупали, очень хотел ее, но братья были не согласны покупать за эту цену.
На второй день приехал парень, который предложил 10 тысяч, понятное дело, что был он вежливо послан куда подальше.
Больше всего злили люди, которые не видя предмет торга, пытались скинуть цену по телефону.
Бывало, люди звонили, говорили, что через час приедут и пропадали. Почему бы просто не позвонить, сказать, что не приедут, чтобы я их не ждал, не терял время, и мог бы других людей позвать.
Приезжали также друзья из ближнего зарубежья, и вот они тыкают в крыло, а там уже металла не осталось, показывают на ржавчину, говорят "давай дешевле". И таких людей куча, которые ищут новую, идеальную машину за 70 тысяч рублей. Это самые сложные люди, им совсем не объяснить, что в идеальном состоянии их просто уже нет.
Один парень приехал посмотрел, сказал, что возьмет кредит на покупку этой машины. Кто-то предлагал обмен, хотя я указывал, что обмен не интересен.
Особенно тяжелые люди были, которые приезжали на осмотр машины не смотря до этого ни одной машины. Разочаровывались в кузове и уезжали. На рынке все, что ниже 70-90 тысяч в 99 процентах гнилые везде, с проблемными документами и ужасной техникой. У меня же хоть и запрет висел, но всего на 7к.
Приезжали перекупы, просили за 30к-40к
Обидно было за потраченное время.
Звонили люди чуть ли не каждые 10 минут в течение дня, ночью, утром, днем вечером, когда я сплю, когда я ем, когда я на учебе, когда я на работе, когда с девушкой, когда в метро, всегда. И вопросы настолько глупые и тупые, типа: "до Америки доедет? а до Марса долетит? а вот почему гнилое днище? а почему номера сняты? а музыка хорошая или плохая стоит, ааа, плохая, тогда не приедем. а сиденья почему не перешил? а сам ее доставишь за 700км? "
Наверное, за эти две недели я принял около 150 звонков и показал машину более 30 раз и за все время адекватных, приятных людей приехало 3 человека максимум. Которые прочитали все что я описал в объявлении, понимали, что машине 28 лет, что машина уже крашена несколько раз. И что за эти деньги - это лучший вариант на рынке на данный момент. В конечном итоге так и продал за очень дешево. 50 тысяч.
Итог
Ребята приехали, нервы конечно тоже потрепали, но не так сильно как все остальные, решил им и отдать.
Они сделали дубликаты номеров и по утру уехали. Через 2 недели эта же машина выскочила за 95 тысяч. Вроде как они в нее вложились, но решили заработать на ней, понятное дело, никто на учет ее не ставил, запреты не оплачивал. Грустно было осознавать это. Далее машина пошла по рукам, сменила за 3 месяца более 4-5 владельцев, выкладывалась постоянно все дороже и дороже. Понятно, что никто ее не брал за такую цену. Все хотели на ней заработать, но каждый продавал в ту же цену, за которую и купил. Окончательно убив ее, последний человек забрал ее в разбор, и это радует, это правильно!
P.S. Таких неадекватных людей я встретил исключительно при продаже БМВ. Сколько помогал продавать знакомым, родственникам и дальнейшие свои автомобили, ни разу не встречал неадекватов. Было приятно продавать.
Следующая история, новая история про BMW E36.
Читайте, комментируйте, интересно узнать, как вы продавали свои автомобили.
--
С уважением к Вам и вашей работе, Ильдар Авто
