Москва стала бизнес – столицей западного образца наравне с Брюсселем, Мадридом, Мехико, Сан-Франциско, Сиднеем, Торонто и Цюрихом. Москва в ближайшей перспективе будет играть роль «связующего моста» между Центральной и Западной Европой и Россией. Реализации «шлюзовой» функции Москвы будут способствовать два основных фактора: слабый уровень «горизонтальной» интеграции между российскими регионами; отсутствие транспортных магистралей, связывающих отдаленные субъекты РФ с основными регионами Центральной и Западной Европы.
Согласно данным агентства «TomTom» (рейтинг признан самым авторитетным в мире) загрузка дорог в Москве за последние 4 года снизилась на треть, а среднее время в пути по данным Центра организации дорожного движения (ЦОДД) сократилось на 5 минут. Это один из лучших результатов в мире.
Статус столицы России обязывает принимать меры по обустройству жилья для граждан, развитию культуры, здравоохранения, экологии. За несколько лет благодаря программе сноса пятиэтажек было переселено в новое жилье более 160 тыс. семей. В заброшенных промзонах планируют развить инфраструктуру, появятся новые центры и жилье, а значит и новые рабочие места. Возводят новые парки, иногда на смену старым. Появились новые спортивные объекты.
Соответственно, из-за развития инфраструктуры, торговли, культуры и экономики, необходимы и дороги. При этом качество дорог должно быть на высоком уровне.
Одна из таких дорог – Северный дублер Кутузовского проспекта. Магистраль будет бессветофорной и состоять из трех полос движения в каждую сторону. Кроме того, в процессе постройки будет реконструированы несколько участков. Технический прогресс развивается в геометрической прогрессии. Любые нововведения, постройки, реструктуризация проходят в новом качестве. Инновации и достижения людей позволяют сделать все на более высоком уровне, чем прежде. Это касается и дорог.
А Вы хотели бы, чтобы Москва развивалась и строилась? Пишите свои ответы в комментариях.
Ирина Аглиуллина. Специально для канала Северный дублер Кутузовского.