Разбирая неудачи в боях за Нагорный Карабах, армянское военное издание Armenian Military Portal, пытается делать некоторые выводы.
В частности автор статьи сокрушается, что Армения закупила "бесполезные" российские СУ-30СМ. Вместо них, можно было закупить на 120 миллионов долларов китайские летающие дроны и другие высокоточные боеприпасы.
Сразу замечу, что Россия продала свои самолеты Армении как союзнику, на очень выгодных условиях. Был предоставлен льготный кредит и цены были существенно ниже рыночных.
Это скажем так, попытка обвинить руководство страны, в не компетентности свершившимся историческим фактом. Тот факт, что Армянские ВВС не попытались даже поднять самолеты в воздух, даже не упоминается. Есть такой прием, авторитетом одной стороны, бьем авторитетом другой. По ней, будем бить третьей стороной.
Хорошо рассмотрим вариант с китайскими БПЛА, смогла бы армянская сторона и в каком количестве их закупить? Я думаю, что не в тех количествах, о которых заявляют авторы статьи. Китай вряд ли предоставил льготный кредит, как союзнику. По этой причине БПЛА типа CH-3 или CH-4, сопоставимые с турецким Bayraktar TB2, вряд ли купили в количестве 30 штук. К летательным аппаратам необходимы боеприпасы и станции наведения.
Китайцы с 2014 года БПЛА СН-4 поставляют на экспорт. При цене одного беспилотника около $4 млн. покупателями СН-4А/В стали Алжир, Иордания, Ирак, Пакистан, Туркменистан, Мьянма, ОАЭ и Саудовская Аравия. Прямо скажем не самые бедные страны. Почти все эти страны ведут торговлю с Китаем углеводородами.
Имеется существенное замечание, Азербайджан вел бои с ополчением Нагорного Карабаха. На каких условиях БПЛА Армении попали на территорию не признанной республики? Даже регулярные части Армении, на территории Арцаха находились на нелегальном положении. Военнослужащие ВС Армении, находясь на территории Нагорного Карабаха подписывали специальные документы.
ТТХ китайского БПЛА СН-4. Это достаточно крупный аппарат с размахом крыльев 18 м и длиной 9 м. Взлётная масса – около 1300 кг. Максимальная скорость – 230 км/ч, крейсерская – 180 км/ч. Дальность полёта 3000 км. Продолжительность полёта – более 30 ч.
Более близкий по характеристикам с турецким БПЛА является китайский СH-3А. Он выполнен по достаточно редко используемой для беспилотников такого размера схеме «утка», и оснащён поршневым двигателем с толкающим винтом. Размах крыльев – 7,9 м, длина – 5,1 м, высота – 2,4 м. Максимальный взлетный вес — 640 кг. Масса полезной нагрузки – 100 кг. Крейсерская скорость – 180 км/ч. Максимальная скорость – 240 км/ч. Максимальная высота полета – 5 км. Радиус действия – 200 км. Дальность полёта 2000 км. Продолжительность полёта — 12 часов.
Можно заметить, что китайские БПЛА уступают турецким аналогам по максимальной высоте полета и габаритам.
Армянские военные эксперты, не замечают тот факт, что Азербайджан более богатая страна. Она имеет более современную и развитую систему ПВО. Для Армении закупка БПЛА стала простой тратой денег. Азербайджанская сторона, быстро расправилась с неуправляемой авиацией Армении.
Для взлета БПЛА такого типа нужны взлетно-посадочные полосы с твердым покрытием. В районе ведения боев в НКР таких аэродромов практически нет. Этот факт увеличит продолжительность полета к театру военных действий (ТВД). Боевые Дроны, находились бы меньше времени над полем боя.
Азербайджанская сторона, я считаю, легко бы выявляла станции управления дронами армянских войск. В этом им оказывали помощь турецкие союзники. С помощью различных средств поражения, армяне, быстро лишилась своих беспилотников и станций управления. Азербайджан это не плохо продемонстрировал, уничтожив позиции армянских оперативно-тактических ракет Эскандер Э и Эльбрус.
Армянские военные специалисты, игнорируют тот факт, что их страна сильно вытянута по площади между Турцией и Азербайджаном.
Наибольшая протяжённость с северо-запада на юго-восток — 360 км, а с запада на восток — 200 км. Во многих местах, Армения имеет еще меньшую протяженность своей территории. Самое узкое место, зажато между "двух" Азербайджанов, непосредственно самой страной и Нахичеванью. В этом случае, любые попытки поднять в небо БПЛА, становились известны турецким и азербайджанским войскам. У Турции хорошо развита радио- электронная разведка. С помощью систем АВАКС, Турция способна просматривать Армению насквозь.
После проведенного анализа, можно сделать вывод, в тех политических и географических условиях, в которых сейчас находится Армения, покупка БПЛА, могла стать ненужной тратой денег. Армянские СМИ, так же плакали по поводу ненужности БПЛА, как сейчас льют слезы по поводу закупки Су-30.
https://zen.yandex.ru/media/bublic82009_/opyt-karabaha-dal-tolchok-razvitiiu-dronovkamikadze-5fbb89cf6ea65c24b3f9d2c0 какие Дроны несут опасность сейчас и в перспективе