Найти в Дзене

Land cruiser prado уже не тот

Как много хейта я получу в свой адрес после данной публикации, но я не мог пройти мимо данного автомобиля
И так Land cruiser prado в простонародье (прадик)
Немного истории:
Toyota Land Cruiser Prado — рамный среднеразмерный внедорожник японского концерна Toyota. Первое поколение появилось в 1987 году, и его важными плюсами являлись высокая проходимость при комфорте, достойном легкового

Как много хейта я получу в свой адрес после данной публикации, но я не мог пройти мимо данного автомобиля

И так Land cruiser prado в простонародье (прадик)

Немного истории:

Toyota Land Cruiser Prado — рамный среднеразмерный внедорожник японского концерна Toyota. Первое поколение появилось в 1987 году, и его важными плюсами являлись высокая проходимость при комфорте, достойном легкового автомобиля. Prado существует в трёх- и пятидверном исполнениях, начиная со второго поколения внедорожник строился на одной платформе с моделью Toyota Hilux Surf

(взято из википедии)

просто шедевр
просто шедевр

Надежный, безопасный, комфортный, семейный автомобиль

Единственный минус большой расход

Такой автомобиль оправдает Ваши ожидания и будет надежным помощником

Так в чем загвоздка новый прадиков, почему они не так хороши и надежный своих предшественников?!
Так в чем загвоздка новый прадиков, почему они не так хороши и надежный своих предшественников?!

1. Лакокрасочное покрытие прадика достаточно тонкое, поэтому сколы краски на капоте и передних крыльях встречаются довольно часто. При этом в сколах быстро появляется ржавчина

Раньше японцы не экономили

2. Не так давно наткнулся на видео в Ютубе которое еще раз подтвердило моё мнение о Прадике

3. Случай из жизни (друг купил Land cruiser prado дизельный с автосалона за 3 200 000)

спустя 10 000 км стала постоянно (+- после каждой 600-700 км) появляться ошибка сажевого фильтра(с нашим топливом не мудрено) удалять он его не хотел т.к машина гарантии

Но какого было его удивление после не большого ДТП

В переднее колесо въехал Daewoo matiz на скорости +- 60-70 км/ч и повело раму, соответственно и весь кузов! зазоры не совпадали, двери закрывались тяжелее чем на камазе

Соглашусь со многими читателями, что это может быть единичный случай, что на месте прадика другое авто могло разлететься в щепки и т.д

Но, это автомобиль за 3 200 000 понимаю что такие машины не покупают люди у которых нет денег все же хотелось бы получить за такую сумму более надежный автомобиль

Автомобиль шагает в ногу со временем, есть и свои плюсы

1. Как не крути внешний вид заостряет на себе внимание

2. В салоне куда приятней находиться не же ли в прадике 2000-х годов

3. Проходимость зимой по снегу (что в Сибири не мало важно)

4. Мягкая подвеска, комфортная езда

Всё же, если сравнивать с конкурентами то не настолько он и технологичен и практичен

Без сомнений это легендарный автомобиль, с легендарным прошлым

Сейчас все автоконцерны устроены так, что бы продать как можно больше автомобилей! Надежность и качество ушло на второй план!

спасибо за внимание!