С большей мощностью и крутящим моментом. Второе поколение легкого купе Subaru сохраняет оппозитный двигатель и задний привод, но в Великобритании оно не появится.
Subaru представила второе поколение своего спортивного автомобиля BRZ, который поступит в продажу в США в конце следующего года и разрабатывался вместе с грядущей Toyota GR86.
Новая версия заднеприводного купе претерпела значительные изменения и стала немного длиннее своей предшественницы, но при этом сидела немного ниже. В отличие от BRZ первого поколения, выпущенного в 2012 году, предлагать новую версию в Великобритании не планируется.
BRZ использует 2,4-литровый безнаддувный четырехцилиндровый оппозитный двигатель Subaru, настроенный на выдачу 228 л.с. при 7000 об / мин, что выше 197 л.с. в предыдущей 2,0-литровой модели. Он также обеспечивает крутящий момент 184 фунт-фут, что на 15% больше, чем у предыдущей версии.
Покупатели могут выбирать между шестиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, причем последняя получает новый спортивный режим, в котором используется автоматическое переключение дроссельной заслонки для более быстрого переключения на пониженную передачу. Есть выбор между 17-дюймовыми или 18-дюймовыми колесами.
BRZ использует специальную платформу с элементами, взятыми из глобальной платформы Subaru, разработанной для нее, и механически идентичный GR86. Его колесная база составляет 2575 мм, а, по заявлению Subaru, «почти идеальное распределение веса». BRZ весит 1315 кг, чему способствует алюминиевая крыша, бамперы и капот.
В передней подвеске используются стойки и цилиндрические пружины для уменьшения веса, а также стойки типа Макферсон, специально разработанные. Сзади - двухрычажные стойки. Утверждается, что усиленная система крепления улучшает жесткость, при этом фирма утверждает, что жесткость переднего бокового изгиба была улучшена на 60%, чтобы улучшить поворот и реакцию. Система контроля устойчивости автомобиля имеет пять настроек.
Новый дизайн BRZ отличается низкой решеткой радиатора и более выраженными передними бамперами с большими боковыми отверстиями для уменьшения лобового сопротивления. Воздух, проталкиваемый через эти вентиляционные отверстия, направляется в боковой спойлер, который помогает создавать прижимную силу. Также есть небольшие плавники на задних колесных арках и задний спойлер «утиный хвост» для создания дополнительной прижимной силы.
В салоне имеется 7,9-дюймовый цифровой дисплей водителя с большим тахометром в центре. Когда выбран режим отслеживания, он переключается на отображение графика. Также имеется 8,0-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран с использованием последней версии системы Starlink от Subaru, а спереди в стандартной комплектации предлагаются ковшеобразные сиденья.
Когда следующей осенью BRZ поступит в продажу в США, он будет предлагаться в двух комплектациях: Premium и Limited. Машина будет построена на заводе Subaru Gunma в Японии.
Как и модель предыдущего поколения, новый BRZ был разработан вместе с идентичным механически Toyota GR86 (ранее называвшимся GT86), который также должен выйти в следующем году. Toyota еще не подтвердила, когда она запустит свой новый автомобиль в рамках расширяющегося диапазона производительности GR, или эта модель будет предлагаться в Великобритании.